Denmark DA
Skift land

Goodyear KMAX-dæk viser sig at være de mest effektive for Standard LLC

Lave omkostninger pr. kilometer, godt vejgreb og god brændstoføkonomi er den russiske vognmands dom

Goodyears nyeste KMAX-lastbildæk med højt kilometertal har vist sig at være de mest effektive lastbilsdæk for det russiske fragtfirma Standard LLC efter en nylig test. De testede Goodyears KMAX-lastbilsdæk, og de konkluderede, at dækkene giver lave omkostninger pr. kilometer, godt vejgreb og god brændstoføkonomi.

Det russiske fragtfirma Standard LLC fragter gods med 120 DAF- og MAN-lastbiler til kunder i Rusland og internationalt. I juni 2014 begyndte deres flåde at teste Goodyears nyeste serie af lastbilsdæk med højt kilometertal på MAN TGS 19.400, som blev udstyret med KMAX S-styredæk i størrelse 315/70R22.5, KMAX D-køredæk i størrelse 315/70R22.5 og KMAX T 385/65R22.5-anhængerdæk.

Efter kun 122.000 kilometer var alle de registrerede, resterende mønsterdybder mellem 14 og 15 mm dybe med undtagelse af et styredæk, som var 13 mm. "Når vi vælger lastbilsdæk, holder vi øje med tre primære parametre. Det første er omkostninger pr. kilometer, det næste er sikkerhed, og det tredje er brændstoføkonomi", udtaler Standards chefmekaniker Artak Kochinyan. "Vi testede forskellige premium-mærker, deriblandt Goodyear. Vores test viste, at Goodyears lastbilsdæk giver gode resultater i alle områder – lave omkostninger pr. kilometer, godt vejgreb og god brændstoføkonomi. I dag betragter vi Goodyear KMAX som det mest effektive."

En anden form for dækydelse, som Goodyear KMAX brillerer med, er vintergreb. Fedor Shefer var fører under disse tests. Han sagde: "Min lastbil kører primært på tørre asfaltveje, men der var et par situationer i Ural-bjergene med voldsomt vejr, hvor det sneede og var isglat. Vejen var meget glat, så jeg fik testet Goodyear-lastbilsdækkenes vejgreb. Jeg må sige, at det er et godt dæk. Virkelig godt."