Denmark DA
Skift land

Faur vælger Goodyear Marathon Coach-dæk

Goodyears Marathon Coach leverer en høj ydeevne året rundt og har en lang levetid

Den franske busoperatør Faur var blandt de første kunder, der testede Goodyear Marathon Coach-dæk. Efter den succesfulde vurdering af dækkenes ydeevne har virksomheden nu udstyret alle sine 80 busser med de dedikerede Goodyear-busdæk, da disse har en meget høj ydeevne året rundt og et højt kilometertal, hvilket fører til reducerede omkostninger.

I fem generationer har Faur været en familievirksomhed med Lilian Faur som den nuværende direktør. Virksomheden har en flåde på 80 busser, hvoraf 45 befinder sig i Toulouse og 35 i Perpignan. Turisme-sektoren står for 60 % af deres forretning, og 40 % er orienteret mod skoler. "Vintersæsonen er meget vigtig for os," udtaler Lilian Faur. Vi har ca. 500 ture i Pyrenæerne, og hver dag fra november til april – eller endda indtil maj – kører vi ture til Alperne. Vi bruger ikke snedæk." Årsagen er enkel: I forhold til logistikken er disse dæk krævende, og forholdet mellem antallet af ture på tørre veje og under vinterforhold kan ikke retfærdiggøre investeringen. Derfor har virksomheden besluttet at teste de nye Goodyear Marathon Coach-dæk, der er særligt udviklet som et dæk til busser, der kan bruges året rundt. Den fremragende ydeevne i forhold til Marathon Coach-dækkenes vejgreb var den afgørende faktor, da Faur valgte dette dæk til alle 80 køretøjer.

Det, som imponerer Lilian Faur ved Goodyears dæk, udover vejgrebet, er deres kilometertal. "Inden for segmentet for kvalitetsdæk er disse dæk efter vores mening de bedste i forhold til ydeevne og pris med en konkurrencedygtig prisfordel og flere kilometer. Skulderslid er et problem, som påvirker dæk, der anvendes på moderne busser, men Marathon Coach præsterede fremragende i forhold til slid, og derfor har de et højt kilometertal," forklarer Lilian Faur.

Marathon Coach er et dæk til alle positioner, som kan bruges året rundt. Dets unikke asymmetriske design giver et fremragende, jævnt slid og kilometertal med et højt komfortniveau. Dette design, som Goodyear har udviklet særligt til Marathon Coach-dækket, afhjælper ujævnt dækslid på dæk, der er monteret på moderne busser, og det er det første dedikerede slidbanemønster til busdæk fra Goodyear.

Goodyear Marathon Coach-dækket til alle positioner i 295/80R22.5 har et belastningsindeks på 154, hvilket svarer til en dækbelastningskapacitet på 3.750 kg. Monteringen af dette Goodyear Marathon Coach-dæk på forakslen lever op til de foreslåede ændringer til EU's køretøjsvægtgrænser for offentlige transportmidler, som kunne træde i kraft i 2018. Som følge af en stigning i gennemsnitsvægten af passagerer og deres bagage, samt EU's ønske om mere effektiv transport og reducerede CO2-udledninger, foreslår Europa-Kommissionen at øge den tilladte vægtgrænse for toakslede køretøjer til passagerbefordring fra 18 til 19 ton. Selvom forslagenes nøjagtige detaljer endnu ikke er blevet fastlagt, giver det mulighed for en forakselvægt på 7,5 ton i kombination med en trækakselvægt på 11,5 ton.