Denmark DA
Skift land

Ydelse

Hvad betyder det?

Goodyear stiller 50 ydelseskriterier til sine dæk til erhvervskøretøjer, men EU-dækmærkningen omfatter kun tre af disse.

EU-dækmærketest

Det standardiserede EU-dækmærke, der blev introduceret i 2012, analyserer alle lastbildæk i henhold til tre vigtige ydelseskriterier:

  • Brændstofeffektivitet – En måling af dækkets rullemodstand, som har indflydelse på køretøjets brændstofeffektivitet. Vurderet fra A (højest) til F (lavest).
  • Vejgreb i vådt føre – En måling af dækkets bremseevne på våde veje. Vejgreb i vådt føre vurderes fra A (højest) til F (lavest)
  • Udvendig rullestøj – Et mål for den udvendige støj, et dæk genererer, målt i decibel. De sorte lydbølger angiver dækkets støjkategori, fra 1 (støjsvag) til 3 (støjende).

Få mere at vide om EU-dækmærkningen

Interne Goodyear-test

Alle vores dækdesign skal overholde høje standarder inden for ikke færre end 50 ydelseskriterier, før de kan frigives til produktion. Det er 47 flere end dem, EU-dækmærket omfatter. Det drejer sig om:

  • Styreegenskaber på tør vej
  • Vejgreb i sving
  • Holdbarhed
  • Udvendig støj
  • Vejgreb i vådt føre
  • Stabilitet ved høj hastighed
  • Kilometertal
  • Aftrykskontakttryk
  • Høj hastighed
  • Og meget mere ...

For at sikre høj ydelse under vinterforhold bliver vores særlige vinterdæk til lastbiler også testet også for trækevne, styring og bremsning på is og i sne. Som udtryk for, at disse dæk overholder de krav, der klassificerer dem som vinterdæk, bærer de både M+S-betegnelsen og snefnugmarkeringen 3PMSF. Med det stigende krav om brug af vinterdæk i Europa bliver anvendelsen af dem endnu vigtigere, ikke kun for at sikre overholdelse af reglerne, men også for at forhindre køretøjer i at køre fast under strenge vinterforhold.

Men det er ikke nok for os! Hos Goodyear er vi overbeviste om, at EU-dækmærkningen hjælper vognmænd med at træffe et velovervejet valg, når de køber nye lastbilsdæk. Derfor arbejdede vi sammen med EU om at udvikle mærket, inden dets introduktion. Vi bruger også jævnligt uafhængige testorganisationer til at sammenligne ydelsen af vores lastbildæk med vores konkurrenters.