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Omnitrac MST II

  • Gemischter Einsatz
  • Gemischter Einsatz Anhänger Reifen

Trailerreifen für den gemischten Einsatz. Hohe Laufleistung und verbesserte Haftung für den Einsatz auf und abseits der Straße.

  • Erhöhtes Laufleistungspotenzial
  • Hervorragende Haftung und Bremsleistung auf unterschiedlichstem Untergrund
  • Besonders robust
  • Hohe Widerstandsfähigkeit gegen Profilverletzungen und Steinefangen
  • Omnitrac Max-Technologie

    Omnitrac Max-Technologie

    Ausgezeichnete Laufleistung und Traktion, gute Runderneuerbarkeit

  • Runderneuerbar

    Runderneuerbar

EU-Reifenkennzeichnung

  • Kraftstoffeffizienz C

    EU-Klassifizierung der Kraftstoffeffizienz

    Ein Maß für den Rollwiderstand des Reifens.

    Weitere Informationen

    Hinweis: Die Bewertungen für die Kraftstoffeffizienz sind von der Reifengröße abhängig. Geben Sie bei der Suche alle fünf Bereiche Ihres Reifens ein, um genaue Bewertungen zu erhalten.

  • Nasshaftung B

    EU-Klassifizierung der Nasshaftung

    Das Bremsvermögen des Reifens auf nassen Straßen.

    Weitere Informationen

    Hinweis: Die Bewertungen für die Nasshaftung sind von der Reifengröße abhängig. Geben Sie bei der Suche alle fünf Bereiche Ihres Reifens ein, um genaue Bewertungen zu erhalten.

  • Externes Rollgeräusch 72

    EU-Klassifizierung der Geräuschentwicklung

    Externes Rollgeräusch, gemessen in Dezibel.

    Weitere Informationen

    Hinweis: Die Bewertungen für die Geräuschentwicklung sind von der Reifengröße abhängig. Geben Sie bei der Suche alle fünf Bereiche Ihres Reifens ein, um genaue Bewertungen zu erhalten.

Weitere Informationen zur EU-Reifenkennzeichnung

Die EU-Bewertungen sind von der Reifengröße abhängig. Geben Sie die vollständige Reifengröße ein, um die exakten Werte anzuzeigen.

Leistungsbewertungen

  • Laufleistung 3.5 von 5
  • Bodenhaftung im Gelände 5 von 5

Auf Grundlage von Goodyear internen Tests

Größen

22.5" Größe

Größe

Reifenbreite, Seitenverhältnis, Reifenbauweise (R= Radial) und Felgendurchmesser.

Lastindex (LI2)

Lastindex

Gibt die Last an, die ein Reifen aufnehmen kann.

Geschwindigkeitsindex (SI2)

Geschwindigkeitsindex

Gibt die Höchstgeschwindigkeit für einen Reifen an.

Achslast (kg)

Achslast (kg)

Das maximale Gewicht pro Achse.

Nom. Druck

Luftdruck (bar)

Nomineller Luftdruck (bar)

Empf. Felge

Empf. Felge (Zoll)

Empfohlene Felgenbreite (nach ETRTO)

Design

Design

Lauffläche Kraftstoffeffizienz

EU-Klassifizierung der Kraftstoffeffizienz

Ein Maß für den Rollwiderstand des Reifens.

Weitere Informationen

Nasshaftung

EU-Klassifizierung der Nasshaftung

Das Bremsvermögen des Reifens auf nassen Straßen.

Weitere Informationen

Geräuschpegel

EU-Klassifizierung der Geräuschentwicklung

Externes Rollgeräusch, gemessen in Dezibel.

Weitere Informationen

385/65R22.5 160 (158 ) K (L) 9000 9.00 11.75 Reifenlauffläche C B 72
385/65R22.5 160 (158 ) K (L) 9000 9.00 11.75 Reifenlauffläche C B 72

Merkmale

Omnitrac MST II
  1. 1. Optimierte Karkasskonstruktion

    Verbesserte Langlebigkeit, Verletzungsresistenz und Runderneuerbarkeit

  2. 2. Breites Profil

    Sorgt für hohe Laufleistung, gutes Handling und gleichmäßigen Verschleiß

  3. 3. Massive Mittelrippe

    Verbesserte Stabilität und Verletzungsresistenz

  4. 4. Versteifte Profilblöcke

    Gegen Rissbildung und Profilausbrüche

  5. 5. Mittelrille in Zickzack-Verlauf und versetzte Profilblöcke

    Für hervorragende Traktion und Bremsvermögen

  6. 6. Steinabweiser in Verbindung mit dualen Rillenwinkeln

    Erhöhter Schutz gegen Steineinfahren und verbesserte Selbstreinigung

      Goodyear Dunlop Anhänger- und Aufliegerreifen, die für Europa, den Mittleren Osten und Afrika unter den Markennamen Goodyear, Dunlop, Fulda, Sava und Kelly produziert werden, tragen die FRT-Kennzeichnung auf der Seitenwand. “FRT” steht für “Free Rolling Tire” und ist eine vorschriftsmäßige Kennzeichnung nach der UNECE Verordnung Nr. 54, die anzeigt, dass der Reifen speziell für die Ausrüstung von Anhänger- und Aufliegerachsen sowie von Achsen an Kraftfahrzeugen, die nicht Lenkachsen oder Antriebsachsen sind, entwickelt und vorgesehen ist.



      Deshalb sollten diese mit FRT markierten Trailerreifen ausschließlich auf Achsen von Anhängern und Aufliegern und keiner anderen Achsposition verwendet werden. Goodyear Dunlop übernimmt keine Garantie für FRT-Reifen, die nicht entsprechend dieser Einsatzempfehlung verwendet werden und kann nicht für die Folgen eines nicht-bestimmungsgemäßen Gebrauchs von FRT-Reifen haftbar gemacht werden.



Einsatzbereiche:

  • Baustelleneinsatz
  • Gemischter Einsatz
  • Baufahrzeuge
Omnitrac Max-Technologie

Omnitrac Max-Technologie

Durch eine robuste Karkasskonstruktion, ein spezielles Laufflächenprofil und eine pannenresistente Laufflächenmischung bietet die Omnitrac Max-Technologie eine ausgezeichnete Laufleistung und Traktion bei guter Runderneuerbarkeit.

Dies sorgt für eine verbesserte Effizienz der Fahrzeugflotte bei gemischten Einsatzbedingungen.

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