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FUELMAX D

  • Fernverkehr
  • Fernverkehr Antriebsachse Reifen

Bis zu 10 Prozent weniger Rollwiderstand im Vergleich zur Vorgängerserie*. Dank des großen Positivanteils der Lauffläche in Verbindung mit der moderaten Profiltiefe weist der FUELMAX D einen besonders geringen Rollwiderstand und verbesserte Laufleistung auf. Der neue FUELMAX D führt das genormte Wintersymbol 3PMSF (3 Peak Mountain Snow Flake) und die M+S Kennung. Das bedeutet:

  • Exzellente Wintertraktion
  • FUELMAX TÜV Technologie
  • FUELMAX-Technologie

    FUELMAX-Technologie

  • FUELMAX Produkt-Video
  • Runderneuerbar

    Runderneuerbar

EU-Reifenkennzeichnung

  • Kraftstoffeffizienz B C

    EU-Klassifizierung der Kraftstoffeffizienz

    Ein Maß für den Rollwiderstand des Reifens.

    Weitere Informationen

    Hinweis: Die Bewertungen für die Kraftstoffeffizienz sind von der Reifengröße abhängig. Geben Sie bei der Suche alle fünf Bereiche Ihres Reifens ein, um genaue Bewertungen zu erhalten.

  • Nasshaftung B C

    EU-Klassifizierung der Nasshaftung

    Das Bremsvermögen des Reifens auf nassen Straßen.

    Weitere Informationen

    Hinweis: Die Bewertungen für die Nasshaftung sind von der Reifengröße abhängig. Geben Sie bei der Suche alle fünf Bereiche Ihres Reifens ein, um genaue Bewertungen zu erhalten.

  • Externes Rollgeräusch 72 73

    EU-Klassifizierung der Geräuschentwicklung

    Externes Rollgeräusch, gemessen in Dezibel.

    Weitere Informationen

    Hinweis: Die Bewertungen für die Geräuschentwicklung sind von der Reifengröße abhängig. Geben Sie bei der Suche alle fünf Bereiche Ihres Reifens ein, um genaue Bewertungen zu erhalten.

Weitere Informationen zur EU-Reifenkennzeichnung

Die EU-Bewertungen sind von der Reifengröße abhängig. Geben Sie die vollständige Reifengröße ein, um die exakten Werte anzuzeigen.

Leistungsbewertungen

  • Kraftstoffverbrauch 5 von 5
  • Laufleistung 4 von 5
  • Bodenhaftung bei Schnee 2.5 von 5

Auf Grundlage von Goodyear internen Tests

Größen

22.5" Größe

Größe

Reifenbreite, Seitenverhältnis, Reifenbauweise (R= Radial) und Felgendurchmesser.

Lastindex (LI2)

Lastindex

Gibt die Last an, die ein Reifen aufnehmen kann.

Geschwindigkeitsindex (SI2)

Geschwindigkeitsindex

Gibt die Höchstgeschwindigkeit für einen Reifen an.

Achslast (kg)

Achslast (kg)

Das maximale Gewicht pro Achse.

Nom. Druck

Luftdruck (bar)

Nomineller Luftdruck (bar)

Empf. Felge

Empf. Felge (Zoll)

Empfohlene Felgenbreite (nach ETRTO)

Design

Design

Kraftstoffeffizienz

EU-Klassifizierung der Kraftstoffeffizienz

Ein Maß für den Rollwiderstand des Reifens.

Weitere Informationen

Nasshaftung

EU-Klassifizierung der Nasshaftung

Das Bremsvermögen des Reifens auf nassen Straßen.

Weitere Informationen

Geräuschpegel

EU-Klassifizierung der Geräuschentwicklung

Externes Rollgeräusch, gemessen in Dezibel.

Weitere Informationen

295/60R22.5 150 / 147 (149 / 146 ) K (L) 6700 / 12300 9.00 9.00 C B 72
295/80R22.5 152 / 148 M 7100 / 12600 8.00 8.25 C B 72
315/60R22.5 152 / 148 L 7100 / 12600 9.00 9.00 C C 73
315/70R22.5 154 / 150 (152 / 148 ) L (M) 7500 / 13400 9.00 9.00 B B 72
315/80R22.5 156 / 150 (154 / 150 ) L (M) 8000 / 13400 8.00 9.00 C B 72

Merkmale

Goodyear FUELMAX D
  1. 1. Optimierte Blockgeometrie

    Verbesserter Rollwiderstand und höhere Laufleistung

  2. 2. IntelliMax Laufflächen Technologie: zweilagige Lauffläche

    Hohe Laufleistung bei geringem Rollwiderstand

  3. 3. Laufrichtungsgebundenes, V-förmiges Profil

    Sehr geringe Geräuschemissionen und verbesserter Rollwiderstand

  4. 4. Richtungsprofil-Design

    Optimierte Traktion und Geräuschentwicklung

  5. 5. Tropfenförmige Flexomatic-Lamellen

    Ausgezeichnete Traktion

      * Vergleichstests des Goodyear Innovation Center Luxembourg mit der Grösse 315/70R22.5 haben gezeigt, dass die neuen FUELMAX S Antriebsachsreifen bis zu 10% weniger Rollwiderstand aufweisen, als die Vorgängerserie Goodyear Marathon LHD II+.

Einsatzbereiche:

  • Regional and long haul application
FUELMAX S

FUELMAX TÜV Technologie

FuelMax-Technologie

FUELMAX-Technologie

FUELMAX D mit neuartigem Profilrippendesign für Antriebsachsreifen.

Ein laufrichtungsgebundenes Profil und durchgängige Profilrippen sind vorteilhafter für einen geringeren Rollwiderstand als das klassische Blockprofil. Neben der Kraftstoffersparnis bedeutet das auch bessere Traktion und geringere Geräuschemissionen.

FUELMAX Produkt-Video

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