Kraftstoffsparende, verschleißresistente Laufflächenmischung; Rollwiderstandsoptimierte Seitenwandmischung.
Laufflächenmischungen mit niedriger Hysterese und verlängerter Heizzeit sorgen für kühlen Lauf zur Vermeidung von Hitzeentwicklung und Energieverlusten; Die Seitenwandmischung kompensiert die durch die erhöhte Traktion und Verschleißfestigkeit bedingten Energieverluste.
- Geringer Rollwiderstand in Kombination mit verbesserter Verschleißfestigkeit für hohes Laufleistungspotential.
Laufrichtungsgebundenes 6-Rippen-Profil Stützbrücken zwischen den Schulterblöcken.
Das laufrichtungsgebundene Profil verbessert die Traktion, Wasserableitung und Selbstreiningung; Die Schulterbrücken stabilisieren die Blöcke und verbessert die Querstabilität.
- Hohe Traktion;
- Gleichmäßiges Ablaufbild und Druckverteilung in der Aufstandsfläche;
- Erhöhte Verletzungsbeständigkeit und Laufleistung auf Autobahnen und Nebenstraßen.
Hohe Anzahl an tiefen Lamellen; Tiefe Mittelrillen mit Verbindungsstegen und verbesserter tropfenförmiger Rillengrund; Breite Schulterrillen und radiale Lamellen in den Schulterblöcken.
Die Lamellen und Rillen erzeugen eine viele Greifkanten; Tropfenförmige Lamellen weiten sich in fortgeschrittenem Verschleißstadium und erzeugen zusätzliche Traktion für die Restlaufzeit.
- Hohe Traktion bei allen Straßen und Wetterbedingungen;
- Ganzjahreseignung / 3PMSF bei allen Größen.
Vollständig nachschneidbar und runderneuerbar; Als TreadMax Premium-Heißerneuerung verfügbar.
Nachschneiden verlängert die Nutzungsdauer der Reifen bei geringen Zusatzkosten und niedrigem Rollwiderstand; DieTreadMax-Heißerneuerung spart Rohstoffe und Energie im Vergleich zum Neureifen und bietet die gleichen Eigenschaften zu wesentlich geringeren Kosten.
- Nachhaltigkeit (weniger Rohstoffverbrauch / mehrere Reifenleben möglich);
- CO2- und Kosteneinsparungen
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