Dæk

ULTRA GRIP MAX T

Lastbil, interregional

Lastbil, interregional

Et specialiseret anhængerdæk, som er designet til vinterbrug og kørsel i bjergegne, og som giver forbedret sidestabilitet på is og sne sammen med fremragende kilometertal.

  • Egnet til vinterbrug og kørsel i bjergegne
  • Godt vejgreb på is og sne
  • Meget slidstærkt gummivolumen giver fremragende kilometertal
  • FRT-dæk
ULTRA GRIP MAX T
Lastbil, regional

Det bedste greb under de værste betingelser

Hvis din flåde skal håndtere ekstreme betingelser, kan du stole på mulighederne i ULTRA GRIP MAX T. Det leverer høje kilometertal og giver dig fremragende greb på sne og is på alle slags veje.

Egenskaber

1. Robuste sideribber

 

2. Zigzag-riller

 

3. Indbyrdes forbundne midterblokke

 

4. S-formede spor i midterblokkene

Dækstørrelser

swipe-icon
Størrelse Nominelt belastningsindeks Nominelt hastighedsindeks Belastningsindeks 2 Hastighedsindeks 2 Anbef. fælg Brændstofeffektivitet Brændstofeffektivitet Greb i vådt føre Greb i vådt føre Støj Støj Sne 3PMSF Sne 3PMSF EU-dækmærkat
22.5
385/55R22.5 160 K 158 L 11.75 C B B - 73dB check icon Download
385/65R22.5 164 K 158 L 11.75 C B B - 73dB check icon Download

En bemærkning fra Goodyear-specialisten 

 

"Til det mest ekstreme vejr eller kørsel i bjerge skal du bruge et seriøst, specialiseret vinterdæk. Men tænk også på, at det mere universelle KMAX GEN-2 er mere end tilstrækkeligt til lettere snefald på plane veje."

"FRT" står for "Free Rolling Tire" (ikke-drivende dæk) og er en lovkrævet mærkning iht. UNECE-forordning nr. 54, som angiver, at dækket er specifikt designet og beregnet til montering på anhængeraksler og aksler på motorkøretøjer, som ikke er den forreste styrende aksel eller en trækkende aksel. Derfor bør disse anhængerdæk, som er mærket med "FRT", kun bruges på anhængeraksler og aksler på motorkøretøjer, som ikke er den forreste styrende aksel eller en trækkende aksel, og de bør ikke monteres i nogen anden position. Goodyear Dunlop garanterer ikke og kan ikke stilles til ansvar for krav, der involverer FRT-dæk, som er monteret i modstrid med for disse anbefalinger.