PURE ETCR

VERDENS FØRSTE FULDSTÆNDIGT ELEKTRISKE STANDARDVOGNSMESTERSKAB

HVAD ER

PURE ETCR?

Når den første sæson løber af stablen i år, kommer PURE ETCR til at omskrive reglerne for motorsport fuldstændigt. Med 100 % elektrisk fremdrift forener PURE ETCR den benhårde og tætte konkurrence, som har givet standardvognsræs en global fanskare, ufattelig acceleration og flere af verdens bedste kørere.

 

Electric-TCR (eller Pure ETCR) er verdens første fuldstændigt elektriske standardvognsmesterskab for flere mærker, der er organiseret af arrangørerne bag WTCR - FIA World Touring Car Cup, verdens førende standardvognsmesterskab for benzindrevne biler. 

 

Goodyear bliver eksklusiv dækleverandør til serien og vil levere en skræddersyet version af Eagle F1 SuperSport, som er designet specifikt til højtydende elektriske køretøjer. 

PURE ETCR

LØBSKALENDER 

FOR PURE ETCR

Autodromo Vallelunga Piero Taruffi, Italien

18.-20. juni 2021


Motorland Aragón, Spanien

9.-11. juli 2021


Copenhagen Historic Grand Prix, Danmark*

6.-8. august 2021


Hungaroring, Ungarn

21.-22. august 2021


Inje Speedium, Sydkorea

15.-17. oktober 2021


DE STÆRKESTE
STANDARDVOGNE NOGENSINDE

Hver PURE ETCR-bil udvikler en effekt på 500 kW (680 hk) gennem en drivlinje til baghjulene, hvilket ikke bare gør dem til de kraftigste standardvogne nogensinde, men også til de hurtigst accelererende. Disse stærkt modificerede og elektrificerede versioner af 5-dørs hatchbacks og 4-dørs sedaner fra CUPRA, Hyundai og Alfa Romeo er 100 % elektriske.

 

PURE ETCR omfatter også en række andre innovative elementer, som gør den til en af de grønneste motorsportsserier overhovedet. Dens strategi baseret på søtransport er 100 gange mindre skadelig for miljøet end lufttransport, og i løbet af weekenden vil alle biler blive ladet op med ikke-fossil strøm.

 

Bilerne vil faktisk blive ladet op i midten af PURE ETCR-ryttergården, fuldstændigt synligt for alle motorsportsfansene. Hurtigtladende, miljøvenlige brintgeneratorer lader hver racerbil fra 10 til 90 % batterikraft på under en time.

RENDYRKET YDEEVNE.

ULTIMATIVT GREB OG TRÆKKRAFT.

Goodyears tilgang til designet af dækket til PURE ETCR er lige så nyskabende som selve serien. I modsætning til traditionel motorsport vil der blive brugt et enkelt dæk med mønsterprofil i alle afdelinger, uanset hvordan vejret eller forholdene på banen er. 

ET DÆKMØNSTER TIL ALLE

Dette design med en og samme mønsterprofil er resultatet af et intenst udviklingsarbejde på at producere et produkt, der ikke bare fungerer under alle forhold, men som også gør det muligt for teams og kørere at fortsætte med at presse deres biler helt ud til grænserne. Dette står i stærk kontrast til andre mesterskaber, hvor teams kan have en række slick-gummiblandinger til forskellige overflader og betingelser samt specifikke dæk til brug i regnvejr. Her passer et og samme dæk til enhver situation. Det bør garantere spektakulært motorløb!

 

En anden afgørende faktor i udviklingen af Goodyears PURE ETCR-dæk var drejningsmomentet og motoreffekten, som disse biler udvikler. Disse baghjulstrukne maskiner, der er verdens mest kraftfulde og hurtigst accelererende standardvogne, og som yder næsten dobbelt så meget som deres benzindrevne modstykker, belaster dækkene i helt enorm grad.

 

Derfor er Goodyears PURE ETCR-dæk udviklet til at levere ultimativt greb og trækkraft under skiftende og krævende forhold. Strategien med et enkelt dæk harmonerer også med PURE ETCR's miljøvenlige filosofi ved at reducere den mængde fragt, det er nødvendigt at transportere til løbene.

DUELLER KUN PÅ STRØM.
ET BANEBRYDENDE FORMAT

I modsætning til traditionelle standardvognsklasser byder weekendformatet på en række episke elektriske nærkampe, hvor kørerne inddeles i grupper. Bilerne starter side om side og kører gennem heats i flere faser for at nå en finalerunde. Vinderen af den sidste finale bliver så kronet som weekendens konge eller dronning. 

 

Pure ETCR-løb er i øjeblikket planlagt til at finde sted på Vallelunga, Italien; Zolder, Belgien; Aragón, Spanien; København, Danmark; og Inje, Sydkorea. 

INFORMATION


MOTORSPORTSSERIER