LE MANS

KRAJNÍ ZKOUŠKA

24 HODIN
LE MANS

ZNÍ TO JEDNODUŠE. CO NEJVÍCKRÁT OBJET ZA 24 HODIN 13,6KILOMETROVÝ OKRUH. MATEMATIKA JE MOŽNÁ JEDNODUCHÁ, SAMOTNÝ ZÁVOD ALE ROZHODNĚ NE. TENTO ZÁVOD, UŽ DLOUHO POVAŽOVANÝ ZA NEJNÁROČNĚJŠÍ ZKOUŠKU ČLOVĚKA I STROJE, JE KOMBINACÍ JEZDECKÉHO UMĚNÍ A TECHNICKÉ DOKONALOSTI, A PRÁVĚ PROTO I NEJIKONIČTĚJŠÍ MOTORISTICKÝ ZÁVOD NA SVĚTĚ. 

TRIKY V
LE MANS

Vše, co potřebujete vědět o nejslavnějším testu vytrvalosti v motorsportu.

BUDOUCNOST

Dokumentární filmy společnosti Eurosport

Společnost Eurosport pro tuto sezónu produkuje dva dokumentární filmy, které představují různé vhledy do klání WEC a zejména závodu Le Mans. První dokumentární film, který je k shlédnutí na stanici Eurosport během týdne, kdy se jede závod v Le Mans, sleduje společnost Goodyear a týmy Jota Sport a United Autosport a uvádí fanoušky do zákulisí příprav na nejnáročnější souboj sezóny. Druhý, dostupný v druhé polovině roku, bude sledovat klání ženského týmu Richard Mille Racing Team.

ZÁVOD

V TELEVIZI

Fanoušci motorsportu po celé Evropě budou moci sledovat akci v Le Mans na jedné z největších evropských sportovních televizních sítí, stanici Eurosport. Společnost Goodyear je partner této sítě vlastněné společností Discovery jako dodavatel pneumatik pro mistrovství WTCR a PURE ETCR Eurosport Events. Reklama a branding společnosti Goodyear bude v televizním pokrytí velmi prominentní.

Živé streamování

Dalším způsobem, jak se naladit na legendární závod 24 hodin Le Mans, je poslech stanice Radio Le Mans, 

která během závodního víkendu zajišťuje fanouškům motoristického sportu komentář v reálném čase.

Rozhlas

Dalším způsobem, jak se naladit na legendární závod 24 hodin Le Mans, je poslech stanice Radio Le Mans, 

která během závodního víkendu zajišťuje fanouškům motoristického sportu komentář v reálném čase.

Sociální média

Závod lze sledovat i pomocí oficiálních kanálů sérií, jezdců a týmů na různých platformách sociálních médií. Mnoho fanoušků bude získávat informace o strategii na druhé obrazovce pomocí platformy Twitter, kde jim sledování #LeMans24 umožní být ve středu dění.

Oficiální web

Každý fanoušek může také ve dne i v noci sledovat akce pomocí aktualizací oficiálního webu Le Mans.

VEČERKA

Akce začíná v sobotu 15. srpna zkušebními a cvičnými jízdami a pokračuje celý týden včetně čtvrteční jízdy hyperpole, která rozhodne finálové startovní pořadí.   

 

Samotný závod začíná v 16.00 v sobotu 21. srpna. Po 24 hodinách nepřetržitého závodu bude vítěz odmávnut šachovnicovou vlajkou v neděli 22. srpna v 16.00. 

JEZDCI

Na startovní listině je v roce 2021 62 týmů, každý standardně složený ze tří jezdců. Na startovní listině je letos mimo jiné bývalý jezdec Formule 1 Robert Kubica, který pojede v kategorii LMP2 společně se svými týmovými kolegy Louisem Delétrazem a Jie I-fejem

Antonio Felix da Costa, jeden z nejuniverzálnějších jezdců v poli kategorie LMP2, závodí v kategorii cestovních vozů, GT, prototypů, monopostů a dalších. Zvítězil v mistrovstvích benzinových i elektrických vozů a byla mu svěřena důvěra jako testovacímu jezdci Formule 1.

I se svými bohatými zkušenostmi však tvrdí, že jeden závod se od všech ostatních odlišuje: 24 hodin Le Mans.

K dalším zúčastněným z řad slavných bývalých hvězd F1 patří Juan Pablo Montoya za stáj Dragonspeed USA a Giancarlo Fisichella, který jezdí v kategorii LMGTE za stáj AF Corse. 

 

Tým Richard Mille Racing Team má už druhý rok čistě ženskou sestavu, do které patří i dvacetiletá vycházející hvězda Sophia Floerschová a její týmové kolegyně Tatiana Calderonová a Beitske Visserová.

VOZY

V roce 2021 jsou v závodu Le Mans závodní vozy rozděleny do čtyř různých kategorií: hypervozy, LMP2, LMGTE Pros a LMGTE Ams. Všechny vozy soutěží současně o celkové ceny a ceny ve své třídě. 

 

Letos se poprvé závodu účastní i třída hypervozů. Jedná se tak o jejich debut v roli nové nejvyšší třídy v Mistrovství světa vytrvalostních soutěží FIA. V roce 2021 je ve třídě hypervozů pět vozidel kategorie LMH. Všechna jsou postavena podle specifikací pro hypervozy pro závod Le Mans.

Více než třetinu soutěžních týmů letos tvoří vozy třídy LMP2 (Le Mans Prototype 2). Společnost Goodyear je exkluzivní dodavatel pneumatik pro všechny vozy této třídy. Vozy LMP2 vyrobené speciálně pro závodění představují ze čtyř aktuálních kategorií druhou nejrychlejší. 

 

Dvě třídy GT, LMGTE Pro a LMGTE Am, obsahují upravené supervozy schválené pro běžný provoz na silnicích od předních výrobců působících v tomto oboru, např. Aston Martin, Porsche a Ferrari.

OKRUH

Na okruhu Circuit de 24 Heures du Mans, známém i pod názvem Circuit de la Sarthe, se závodí už od jeho vzniku v roce 1923. 

 

Tato polopermanentní závodní dráha prošla v průběhu let mnoha úpravami, aktuálně se ale skládá z 13,6km okruhu nedaleko města Le Mans v severozápadní Francii.  

 

Okruh je kombinace soukromých úseků závodní dráhy, například Courbe Dunlop, a veřejných silnic, například rovinky Mulsanne, šestikilometrového úseku přerušeného dvěma šikanami. Mimo sezónu zůstává rovinka Mulsanne součástí francouzského silničního systému a je otevřená pro veřejné použití. 

LE MANS
A SPOLEČNOST GOODYEAR

Po čtrnácti historických vítězstvích v Le Mans se společnost Goodyear v roce 2021 vrací jako jediný dodavatel pneumatik pro třídu LMP2 se zcela novým sortimentem vysoce výkonných pneumatik. 

 

Pro týden závodu v Le Mans bude vyrobeno více než 5000 pneumatik. Pravidla povolují vozům použít pro závod 14 souprav slicků, sedm sad pro kvalifikaci a cvičné jízdy a jednu další sadu pro nejrychlejších šest jezdců, kteří postoupili do souboje hyperpole a utkají se o první pozici.  

 

Týmy navíc obvykle používají pět až sedm sad pneumatik pro testovací den. Společnost Goodyear vyrobí i 14 sad přechodných pneumatik a pneumatik speciálně určených do mokra.  

 

Letos se závodů účastní 60členný tým společnosti Goodyear, jehož členy budou odborníci na montáž, techničtí poradci i podpůrný personál. 

INFORMACE


ZÁVODNÍ SÉRIE