Dunlop bringt neuen Track Day Reifen D212 GP Racer auf den Markt

Dunlop bringt neuen Track Day Reifen D212 GP Racer auf den Markt


- Im Renneinsatz entwickelter und getesteter Track Day Reifen mit Straßenzulassung
- MultiTread Technologie, NTEC und neues Profildesign abgeleitet vom Racing Reifen D212 GP Pro
- Eine Vorderrad- und vier Hinterrad-Dimensionen
- Verkaufsstart im Januar 2017


Anfang 2017 bringt Dunlop den neuenTrack Day Reifen D212 GP Racer auf den Markt,

der den erfolgreichen, zur Zeitunter anderem im Yamaha R6 Dunlop Cup gefahrenen D211 GP Racer ersetzen
wird. Der neue straßenzugelassene Reifen wurde vor allem in Hinblick auf
exzellente Handlingeigenschaften entwickelt und sowohl auf Teststrecken als
auch im Renneinsatz ausgiebig auf Herz und Nieren geprüft. Prototypen des
neuen D212 GP Racer kamen bei den 12 Stunden von Portimao sowie beim 24-
Stunden-Rennen in Barcelona zum Einsatz, beim Bol d’Or wurde eine
Vorserienversion eingesetzt, und beim letzten Rennen zur französischen
Superbike Meisterschaft fuhr Lucas Mahias die mit dem Serienreifen bestückte
GMT94 Yamaha in beiden Läufen zum Sieg.
Dunlop Technology Director Sebastien Montet erläutert die Gründe für dieses
aufwändige Testprozedere: „Wir haben unzählige Stunden mit Testsimulationen
sowie abertausende Testkilometer auf Straßen und Rennstrecken verbracht.
Nichts jedoch stellt die Performance und die Haltbarkeit eines neuen Reifens
besser sicher, als der Einsatz in einem echten Wettbewerb. Am Ende des
Entwicklungsprozesses sind wir sogar mit dem fertigen Serienreifen in einem
Meisterschaftsrennen an den Start gegangen.“
Zur finalen Validierung des neuen D212 GP Racer hat sich Dunlop für den
Einsatz im Endurance Racing entschieden, weil diese Rennen auf Strecken ganz
unterschiedlichen Charakters stattfinden. Mit seinen langgezogenen Kurven und
hohen Asphalt-Temperaturen ist der Circuit de Catalunya in Montmelo die ideale
Rennstrecke, um die Haltbarkeit der Lauffläche zu entwickeln. Beim Bol d’Or
hingegen konnte Dunlop die Hochgeschwindigkeits-Bremsstabilität am Ende der
Mistral Geraden perfekt ausloten. Und bei den 12 Stunden von Portimao kam
wegen der Vielzahl an Richtungs- und Höhenwechseln das im Vergleich zum
Vorgänger leichtere Handling besonders gut zum Tragen.
Der neue Dunlop D212 GP Racer zeichnet sich durch zahlreiche hochmoderne
Technologien aus. Seine neue MultiTread Lauffläche sichert die Haltbarkeit,
verkürzt die Aufwärmphase und erhöht den Grip. Dank der revolutionären NTECTechnologie
mit zwei Schnittgürtellagen und einem aufgespulten Gürtel lässt sich
der Reifendruck perfekt für den Straßen- oder Rennstreckeneinsatz einstellen.
Das neu entwickelte Profil für Vorder- und Hinterradreifen schließlich erhöht
merklich die Handlichkeit des Reifens und flößt dem Fahrer großes Vertrauen
ein. In die Entwicklung des neuen Reifens flossen Erfahrungen mit dem Dunlop
Rennreifen D212 GP Pro ein.
Der neue D212 GP Racer geht in Europa im Januar 2017 an den Verkaufsstart.
Er wird in einer Vorderraddimension und in vier Dimensionen für das Hinterrad
angeboten.