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FUELMAX D GEN-2

  • Su strada
  • Pneumatico Su strada Motrice

Il pneumatico per asse motore FUELMAX D GEN-2 offre un elevato potenziale di riduzione dei consumi, grazie alla resistenza al rotolamento ottimizzata in un pacchetto ben bilanciato per applicazioni per trasporto inter-regionale e su lunghe distanze.

  • Rigenerabile

    Rigenerabile

Classificazione europea pneumatici

  • Risparmio di carburante B C

    Classificazione europea del risparmio di carburante

    Misura della resistenza al rotolamento dello pneumatico.

    Ulteriori informazioni

    Nota: Le classificazioni del risparmio di carburante variano in base alle dimensioni degli pneumatici. Per classificazioni esatte, immettere tutte e cinque le caratteristiche delle dimensioni degli pneumatici quando si effettua la ricerca.

  • Aderenza sul bagnato B C

    Classificazione europea della tenuta sul bagnato

    Capacità di frenata dello pneumatico su strade bagnate.

    Ulteriori informazioni

    Nota: Le classificazioni della tenuta sul bagnato variano in base alle dimensioni degli pneumatici. Per classificazioni esatte, immettere tutte e cinque le parti delle dimensioni degli pneumatici quando si effettua la ricerca.

  • Livello di rumorosità 73

    Classificazione europea della rumorosità

    Rumorosità esterna di rotolamento, misurata in decibel.

    Ulteriori informazioni

    Nota: Le classificazioni della rumorosità variano in base alle dimensioni degli pneumatici. Per classificazioni esatte, immettere tutte e cinque le caratteristiche delle dimensioni degli pneumatici quando si effettua la ricerca.

Approfondimento sull'etichetta europea sugli pneumatici

Le valutazioni UE variano a seconda della misura del pneumatico. Scelga l’esatta misura dei suoi pneumatici qui sotto per visualizzare le valutazioni corrispondenti.

Classificazioni delle prestazioni

  • Consumo di carburante 5 di 5
  • Trazione per tutte le stagioni 4 di 5
  • Chilometraggio potenziale 3.5 di 5

In base a Goodyear test interni

Misure

22.5" Misura

Misura

Larghezza della sezione dello pneumatico, rapporto d'aspetto, costruzione dello pneumatico (R= Radiale) e diametro del cerchio.

Indice di carico (LI2)

Indice di carico

Indica il carico massimo che un dato pneumatico può trasportare.

Codice di velocità (SI2)

Indice di velocità

Indica la velocità massima di un dato pneumatico.

Carico asse (kg)

Carico asse (kg)

Peso massimo per asse.

Norm. Inf.

Gonf. nom.

Gonfiaggio nominale (bar).

Cerchio racc.

Cerchio racc.

Larghezza raccomandata del cerchio (come da normative ETRTO).

Disegno

Design

Risparmio di carburante

Classificazione europea del risparmio di carburante

Misura della resistenza al rotolamento dello pneumatico.

Ulteriori informazioni

aderenza sul bagnato

Classificazione europea dell'aderenza su fondo bagnato

Capacità di frenata dello pneumatico su strade con fondo bagnato.

Ulteriori informazioni

Livello di rumorosità

Classificazione europea della rumorosità

Rumorosità esterna di rotolamento, misurata in decibel.

Ulteriori informazioni

295/80R22.5 152 / 148 M 3550 / 3150 8.00 8.25 FUELMAX D GEN-2 C B 73
315/60R22.5 152 / 148 L 3550 / 3150 9.00 9.00 FUELMAX D GEN-2 B C 73
315/70R22.5 154 / 150 (152 / 148 ) L (M) 3750 / 3350 9.00 9.00 FUELMAX D GEN-2 B B 73
315/80R22.5 156 / 150 (154 / 150 ) L (M) 4000 / 3350 8.00 9.00 FUELMAX D GEN-2 B C 73

Caratteristiche

  1. 1. Lamellatura del battistrada molto profonda e ad alta densità

    Le lamelle raggiungono il 100% della profondità del battistrada e offrono spigoli taglienti più lunghi, per tutta la vita del pneumatico -> Trazione per tutta la vita del pneumatico in tutte le condizioni stradali; buone prestazioni di frenata sul bagnato; marcatura 3PMSF

  2. 2. Larghe scanalature sulle spalle

    Le aperture nelle costolature della spalla creano degli spigoli taglienti per aumentare la trazione ed evacuare efficacemente l’acqua e il fango. -> Elevata trazione per tutta la vita del pneumatico

  3. 3. Tecnologia IntelliMax Groove

    Le scanalature centrali nascoste a forma di goccia si chiudono man mano che il pneumatico rotola lungo l’impronta al suolo. Le costolature si sostengono a vicenda per irrigidire il battistrada -> Bassa resistenza al rotolamento

  4. 4. Finestre di misurazione della profondità del battistrada nelle scanalature IntelliMax

    16 finestre di misurazione posizionate nel battistrada offrono l’accesso sino al fondo delle scanalature IntelliMax -> Visibilità completa della profondità del battistrada e facile misurazione in qualsiasi punto intorno al pneumatico

  5. 5. Mescola del battistrada molto resistente alle abrasioni, per bassi consumi

    La mescola assicura buone prestazioni di funzionamento a freddo. I forti legami nella rete dei polimeri assicurano un’elevata resistenza all’abrasione-> Bassa resistenza al rotolamento; eccellente resistenza all’usura del battistrada; elevato potenziale chilometrico

  6. 6. Distribuzione regolare della pressione dell’impronta al suolo

    Il nuovo disegno evita l’usura irregolare -> Usura regolare del battistrada ed elevato potenziale chilometrico

Applicazioni:

  • lunghe distanze
RFID Technology

Identificazione RFID

L’etichetta RFID è contenuta all’interno del pneumatico e permette una semplice identificazione e connettività ai sistemi di tracciamento e di gestione dei pneumatici.

L’etichetta RFID contiene informazioni secondo la norma ISO in base al codice SGTIN 96.
I pneumatici possono comunicare con una rete in cloud, usando il loro numero di serie individuale, e permettere così una migliore gestione del flusso delle informazioni sul pneumatico.

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