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Omnitrac MST II

  • Usage mixte
  • Usage mixte Remorque

Pneu remorque, usage mixte. Kilométrage élevé et amélioration de l'adhérence sur et hors-route.

  • Amélioration du potentiel kilométrique
  • Excellentes performances en adhérence et en freinage sur différents types de surface
  • Très robuste
  • Haute résistance aux déchirures et arrachements et diminution de la rétention des cailloux
  • Omnitrac Max Technology

    Omnitrac Max Technology

    Excellentes performances en kilométrage et de traction, bonne rechapabilité.

  • Rechapable

    Rechapabilité

Etiquetage européen des pneumatiques

  • Efficacité énergétique C

    Note relative à l'efficacité énergétique

    Mesure de la résistance au roulement du pneumatique.

    Pour en savoir plus

    Note : La note relative à l'efficacité énergétique varie selon la dimension du pneu. Pour connaître la note exacte, indiquez les cinq éléments de la dimension du pneu.

  • Adhérence sur sol mouillé B

    Note de l'UE relative à l'adhérence sur sol mouillé

    Capacité de freinage du pneu sur route mouillée.

    Pour en savoir plus

    Note : La note relative à l'efficacité énergétique varie selon la dimension du pneu. Pour connaître la note exacte, indiquez les cinq éléments de la dimension du pneu.

  • Niveau sonore 72

    Note de l'UE relative au bruit

    Bruit de roulement externe mesuré en décibels.

    Pour en savoir plus

    Note : La note relative au bruit varie selon la dimension du pneu. Pour connaître la note exacte, indiquez les cinq éléments de la dimension du pneu.

En savoir plus sur l'étiquetage européen des pneumatiques

Les scores Etiquetage varient à la dimension. Sélectionnez votre dimension pour voir ses valeurs exactes.

Évaluation des performances

  • Potentiel kilométrique 3.5 sur 5
  • Adhérence tout-terrain 5 sur 5

En fonction de Goodyear tests internes

Dimensions disponibles

22.5" Dimension

Dimension

Largeur de la section du pneu, rapport d'aspect, construction (R= Radial) et diamètre de la jante.

Indice de charge (LI2)

Indice de charge

Indique la charge maximale que peut porter le pneu.

Code de vitesse (SI2)

Code de vitesse

Indique la vitesse maximale à laquelle le pneu peut rouler.

Charge par essieu (Kg)

Charge par essieu (kg)

Poids maximum par essieu.

Pression gonflage

Nominal Pression gonflage

Gonflage nominal (bar).

Jante rec.

Jante rec.

Largeur de jante recommandée (par l'ETRTO).

Profil

Profil

Bande de roulement Consommation de carburant

Note relative à l'efficacité énergétique

Mesure de la résistance au roulement du pneumatique.

Pour en savoir plus

adhérence sur sol mouillé

Note de l'UE relative à l'adhérence sur sol mouillé

Capacité de freinage du pneu sur route mouillée.

Pour en savoir plus

Niveau sonore

Note de l'UE relative au bruit

Bruit de roulement externe mesuré en décibels.

Pour en savoir plus

385/65R22.5 160 (158 ) K (L) 9000 9.00 11.75 Profil C B 72
385/65R22.5 160 (158 ) K (L) 9000 9.00 11.75 Profil C B 72

Caractéristiques

Omnitrac MST II
  1. 1. Construction optimisée de la carcasse

    Longévité accrue, résistance aux dommages et rechapabilité

  2. 2. Large Profil

    Assure un kilométrage élevé, une bonne tenue de route et une usure uniforme

  3. 3. Nervure centrale massive

    Meilleure stabilité et résistance aux dommages

  4. 4. Blocs de profil plus rigides

    Préviennent les déchirures et les arrachements du profil

  5. 5. Rainure centrale en zigzag et blocs à disposition décalée

    Pour une traction et des prestations de freinage exceptionnels

  6. 6. Effet d'éjection de cailloux grâce aux doubles angles des rainures

    Protection accrue contre la rétention de cailloux et meilleur auto-nettoyage

Applications:

  • Utilisation sur chantier
  • Route et tout-terrain
  • Construction
Omnitrac Max Technology

Omnitrac Max Technology

L'Omnitrac Max Technolgoy offre un excellent kilométrage, une très bonne traction et un bon rechapage grâce à sa carcasse robuste, son profil spécifique et son mélange de gomme résistant aux agressions.

Cela se traduit par une optimisation des coûts en applications mixtes.

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