Pneu moteur offrant une bonne efficacité énergétique en transport longue distance
Améloioration de l'efficacité énergétique en application longues distances
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Dimension
DimensionLargeur de la section du pneu, rapport d'aspect, construction (R= Radial) et diamètre de la jante. |
Indice de charge (LI2)
Indice de chargeIndique la charge maximale que peut porter le pneu. |
Code de vitesse (SI2)
Code de vitesseIndique la vitesse maximale à laquelle le pneu peut rouler. |
Charge par essieu (Kg)
Charge par essieu (kg)Poids maximum par essieu. |
Pression gonflage
Nominal Pression gonflageGonflage nominal (bar). |
Jante rec.
Jante rec.Largeur de jante recommandée (par l'ETRTO). |
Profil
Profil |
Bande de roulement |
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1. Profil large
Kilométrage élevé, bonne tenue de route et usure uniforme
2. Profil directionnel
Excellente traction sur sol mouillé et usure uniforme
3. Optimisation de la séquence du pas et de la forme des sculptures
Faible niveau sonore
4. Mélange de gomme Silefex
Mélange de gomme innovant assurant une bonne efficacité énergétique et composé d'une charge de renforcement silice et d'un caoutchouc naturel de haute qualité.
C'est la combinaison spécifique de matériaux, d'une construction et d'une géométrie de profil innovants développés pour réduire la résistance au roulement de la nouvelle génération de pneus Goodyear longue distance.
La technologie FuelMax possède un mélange de gomme appelé Silefex, qui se caractérise par une charge de renforcement à base de silice et un caoutchouc naturel de haute qualité.
La technologie FuelMax permet aux flottes de réduire leur consommation de carburant et leurs émissions de CO2 tout en conservant une très bonne adhérence sur sol mouillé et un potentiel de kilométrage élevé.
DirecteurDirecteur
Pneu directeur associant une très bonne efficacité énergétique et un potentiel de kilométrage élevé
RemorqueRemorque
Pneu pour remorque offrant une excellente efficacité énergétique et un kilométrage accru
