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Regional RHS II 22.5 (Hohe Tragfähigkeit)

  • Strassenverkehr
  • Strassenverkehr Lenkachse

Lenkachsenreifen mit hoher Laufleistung und höherer Lastaufnahme für unterschiedlichste Anwendungsbereiche im Kurzstrecken

  • Um bis zu 7% erhöhte Tragfähigkeit
  • Hohe Laufleistung
  • Ausgezeichnetes Bremsverhalten bei Nässe
  • Hohe Verletzungsresistenz
  • Interlaced Strip-Technologie

    Interlaced Strip-Technologie

    Gürtelverstärkung unter der Lauffläche für Verstärkung und verbesserte Stabilität des Reifens.

  • Runderneuerbar

    Runderneuerbar

Leistungsbewertungen

  • Laufleistung 5 von 5
  • Leistungsvermögen bei jeder Jahreszeit 4 von 5

Auf Grundlage von Goodyear internen Tests

Grössen

" Grösse

Größe

Reifenbreite, Seitenverhältnis, Reifenbauweise (R= Radial) und Felgendurchmesser.

Lastindex (LI2)

Lastindex

Gibt die Last an, die ein Reifen aufnehmen kann.

Geschwindigkeitsindex (SI2)

Geschwindigkeitsindex

Gibt die Höchstgeschwindigkeit für einen Reifen an.

Achslast (kg)

Achslast (kg)

Das maximale Gewicht pro Achse.

Norm. Druck

Luftdruck (bar)

Nomineller Luftdruck (bar)

Empf. Felge

Empf. Felge

Empfohlene Felgenbreite (nach ETRTO)

Design

Design

Eine seit langem bekannte Tatsache ...
Lauffläche MISSED MISSED

MISSED, MISSED

Merkmale

Regional RHS II 22.54
  1. 1. Interlaced Strip-Technologie

    Innovative Technologie zur Gürtelverstärkung unter der Lauffläche sorgt für eine höhere Tragfähigkeit und Stabilität der Karkasse

      • Verstärkung: Zusätzliche überkreuz aufgelegte Stahlgürtel
      • Stabilität: Verbesserte Karkassenstabilität für gleichmässigen Verschleiss und lange Lebensdauer
  2. 2. Neueste Laufflächenmischung

    Hohe Laufleistung, ausgezeichnete Nasshaftung

  3. 3. Breites Profilmuster

    Hohe Laufleistung, gutes Handling und gleichmässiger Verschleiss

  4. 4. Kantenlamellen an den Profilrillen

    Gleichmässiger Verschleiss und verbessertes Bremsverhalten bei Nässe

  5. 5. Flexomatische Lamellen in den Mittelrippen

    Verbessertes Bremsverhalten bei Nässe und hohe Laufleistung in jeder Jahreszeit

  6. 6. Schutzsystem gegen Steindurchdringung

    Verhindert das Eindringen von Steinen für eine verbesserte Verletzungsresistenz

Einsatzbereiche:

  • Regionalverkehr
  • Regionaler Transportverkehr
KMax-Technologie

Die KMax-Technologie kommt in Goodyears neuester Reifengeneration für den Kurzstreckenverkehr zum Einsatz. Spezielle Laufflächenprofile und Mischungen sowie eine gewichtssparende Karkasskonstruktion bieten eine längere Lebensdauer ohne Beeinträchtigung der Treibstoffeffizienz. Die fortschrittliche Werkstofftechnologie erhöht die Leistung bei Nässe und in jeder Jahreszeit.

Interlaced Strip-Technologie

Interlaced Strip-Technologie

Ein unter der Lauffläche des Reifens überkreuz aufgelegter Stahlgürtel bietet eine innovative Verstärkung und verbessert die Reifenstabilität.

  • Eine um bis zu 7 % höhere Tragfähigkeit
  • Verbessert die Reifenstabilität durch eine geringere Verformung der Karkasse
  • Sorgt für eine einheitliche Aufstandsfläche, gleichmässigen Reifenverschleiss und längere Lebensdauer
  • Von Goodyear patentiert

Die Interlaced Strip-Technologie wurde im Goodyear Innovation Center aufgrund der neuen EU-Emissionsregelungen entwickelt, die bei einigen Fahrzeugen Auswirkungen auf die Belastung der Vorderachsen haben können.

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