Der neue KMAX-T Trailerreifen bietet eine hervorragende Laufleistung dank:
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Grösse
GrößeReifenbreite, Seitenverhältnis, Reifenbauweise (R= Radial) und Felgendurchmesser. |
Lastindex (LI2)
LastindexGibt die Last an, die ein Reifen aufnehmen kann. |
Geschwindigkeitsindex (SI2)
GeschwindigkeitsindexGibt die Höchstgeschwindigkeit für einen Reifen an. |
Achslast (kg)
Achslast (kg)Das maximale Gewicht pro Achse. |
Norm. Druck
Luftdruck (bar)Nomineller Luftdruck (bar) |
Empf. Felge
Empf. FelgeEmpfohlene Felgenbreite (nach ETRTO) |
Design
DesignEine seit langem bekannte Tatsache ... |
Lauffläche |
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1. Verbesserte Karkasse und optimiertes Laufflächendesign
Höhere Laufleistung
2. Innovative Laufflächenmischung
Spritsparend
3. Hohes Gummivolumen in der Lauffläche
Ausgezeichnetes Laufleistungspotenzial
4. Reduziertes Steinefangen
Unempfindlich gegen Profilrisse
5. Verbesserte Kantenlamellen
Hervorragendes Bremsvermögen auf Nässe
Der neue KMAX-T nutzt die innovative KMAX-Technologie, was zu einer verbesserten Leistung im Vergleich zu seinem Vorgänger und exzellenten Gesamtergebnissen führt.
LenkachseLenkachse
Bis zu 30% mehr Laufleistung im Vergleich zur Vorgängerserie*. Dank des computeroptimierten Profils mit gleichmässiger Druckverteilung in der Aufstandsfläche, bietet der KMAX-S:
AntriebsachseAntriebsachse
Bis zu 35% mehr Laufleistung im Vergleich zur Vorgängerserie*. Der KMAX-D bietet eine besonders hohe Laufleistung, hohe Traktion und geringe Geräuschemissionen.