1. Шарка на протектора с 3 ребра и посока на движение, блокове с ламели
Ламелите удвояват броя на захващащите ръбове
> Маркировка 3PMSF при всички размери, високо сцепление и равномерно износване по всички повърхности, включително при използване на ретардер.
2. Висока нетна контактна площ на централната зона с напречни връзки
Солидните централни ребра предлагат повишена устойчивост на повреди
> Равномерно износване при абразивни пътни настилки, потенциал за дълъг пробег и издръжливост на каркаса.
3. Широко отворени канали в раменната област с предпазители за проникване на камъни
Отлично отвеждане на кал и камъни, запазва добро сцепление при износен протектор
> Високо сцепление през целия живот на гумата и всички пътни условия.
4. Съставът на протектора притежава топлоразсейващи характеристики и устойчивост на износване на външния и вътрешния слой
Удебелен подпротекторен слой и устойчив на разкъсване състав на долния слой
> Дълъг пробег и издръжливост на каркаса; намалено износване на протектора при лека смесена употреба.
5. Технология DuraShield**
Горен колан за върховна защита на каркаса срещу корозия
> Ново ниво на издръжливост на каркаса и възможност за регенериране.
** С изключение на OMNITRAC S 385/65R22.5
