Инновационная технология активных шипов противоскольжения ActiveStud, представленная новыми шипами шестигранной формы, а также уникальные трехмерные грани сцепления с сетчатой структурой 3D Waffle обеспечивают дополнительное сцепление и тягу на экстремально скользких дорогах и лидирующие позиции по рабочим характеристикам на льду. Технология активных шипов противоскольжения ActiveStud Technology позволила значительно улучшить тормозные пути на льду благодаря приложению большего усилия на шип, что обеспечило сокращение длины тормозного пути на 6% по сравнению с предыдущей моделью.
Использование технологии Twin Grip позволило дополнительно улучшить показатели тяги. В протекторе шины предусмотрено два слоя резины разного состава, которые обеспечивают максимальное сцепление в зимних условиях скандинавских стран. А в сочетании с рисунком протектора с инновационным дизайном и формой, новая шина получила улучшенные показатели безопасности во влажных и сухих условиях.
* Сравнительные испытания с предыдущей моделью, проведены в декабре 2009 года в Ивало, Финляндия, Техническим центром компании Goodyear в Люксембурге, размер шины:: 205/55R16; автомобиль: VW Golf V.
Посадочный диаметр:
Технология активных шипов противоскольжения Active Stud
Сокращенная длина тормозного пути в зимних условиях, особенно на льду
Технология Twin Grip
Ускоренное устранение воды и слякоти из протектора
V-образный рисунок протектора
Система взаимной блокировки для стабилизации протекторных блоков с гранями сцепления
Улучшенное сцепление на мягком снегу и устойчивость к аквапланированию
3-хмерные призматические ламели
Улучшенная форма пятна контакта шины с пониженным уровнем шума
Улучшенные зимние рабочие характеристики без ущерба для устойчивости
Оптимальное расположение шипов противоскольжения
Улучшенные тяго-сцепные характеристики и значительно пониженные урони шума
Высочайший уровень комфорта и сцепления при любых погодных условиях. В зимние метели, хорошее сцепление обеспечивается активной системой шипов противоскольжения, центральными блоками протектора, работающими наподобие гусеницы и демонстрирующих еще большее сцепление со снегом и льдом на дороге, а также гранями сцепления с трехмерной сетчатой структурой на кромках шин. В дождливую погоду, уникальный V-образный рисунок протектора значительно повышает уровень комфорта и сцепления, обеспечивая более быстрое и эффективное устранение воды. Устойчивость шины в процессе вождения дополнительно улучшена системой протекторных блоков, обеспечивающих более сбалансированное распределение давления.