Процедура восстановления протектора

Восстановление путем подвулканизации

Эта технология подразумевает использование горячих пресс-форм для шин.

  • Шина предварительно шлифуется
  • На нее накладывается слой сырого каучука
  • Затем шина обрабатывается или вулканизируется в горячей пресс-форме при температуре около 150°C
  • В пресс-форме расположена матрица, которая формирует новый рисунок протектора и боковой части шины, при этом полученный продукт выглядит аналогично новой шине.

Все шины Goodyear Dunlop, восстановленные методом формовой вулканизации, изготавливаются на внутренних мощностях компании, их производством занимаются те же инженеры, которые отвечают за создание новых шин. Это означает, что для них действуют такие же строгие стандарты качества, что и для новых шин.

Retread process 2

Восстановление методом подвулканизации

Технология подвулканизации подразумевает наварку на шину предварительно подготовленного протекторного полотна.

  • Шина предварительно шлифуется
  • На шину наносится тонкий слой специальной клейкой резины.
  • Затем на нее накладывается требуемое протекторное полотно.
  • Шина проходит обработку в камере высокого давления (автоклаве), что обеспечивает надежное соединение.

Сертифицированные высококачественные шины, изготовленные методом подвулканизации, можно приобрести у авторизированных партнеров Goodyear Dunlop по всей Европе.

Retread process 3