Turkey TR
Ülke değiştir

Teknoloji

Lastik testi

Bizim için ne önemlidir?

Lastik testi, Goodyear'da, lastik gelişiminin önemli bir parçasıdır. Kamyon lastikleri testleri, Goodyear'ın, Lüksemburg'daki İnovasyon Merkezi'ndeki tesislerinin yanı sıra güney Fransa'daki Mireval'de yoğun bir şekilde yapılmaktadır. Her iki tesiste de çeşitli yol tutuşu zeminleri ve asfalt kaplı yüzeyler gibi farklı koşulların yaratılabildiği çeşitli test alanları mevcuttur.

Buna ek olarak, Goodyear mühendisleri kış lastiği testlerini Finlandiya'daki Arktik Test Merkezi gibi Arktik bölgelerde ve taşımacılık şirketlerinin düzenli operasyonlarında karşılaşabilecekleri en zorlu koşulları yaratarak Avrupa'nın ve diğer bölgelerin yollarında sürdürmektedir.

Kendi testlerini yapmanın yanı sıra, Goodyear uluslar arası alanda tanınan TÜV SÜD Automotive GmbH gibi bağımsız test şirketlerini de görevlendirmektedir. Bu testler tipik olarak üreticilerin lastiklerinin karşılaştırılmasına yönelik, Goodyear'ın ve şirketin diğer markalarının lastiklerinin üstün performansını gösteren testlerdir.

Saha deneyleri de Goodyear'ın test sisteminin diğer önemli bir parçasıdır. Tipik olarak, kamyon, otobüs veya yolcu otobüsü operatörleri kendi lastikleri ile birlikte Goodyear kamyon lastiklerini de uzun dönemlerde ve gerçek yaşam koşullarında karşılaştırabilmek için kullanacaklardır.

Goodyear yeni bir kamyon lastiği geliştirirken, üretime geçmeden önce o lastiğin 50 performans kriterine uygun olmasını sağlamaktadır. Her kriter önemli bir performans alanını kapsar. Örneğin:

  • Islak zeminde yol tutuşu
  • Islak zeminde frenleme
  • Kuru zeminde sürüş hakimiyeti
  • Viraj kavrama
  • Dayanıklılık
  • Dış gürültü
  • Islak zeminde çekiş gücü
  • Yüksek hızda stabilite
  • Dönüş direnci
  • Kilometre performansı
  • Ayak izi basıncı
  • Yüksek hız
  • Ve çok daha fazlası...

Tüm özel kamyon lastikleri, özel performans faktörleri açısından test edilir. Örneğin:

  • Buzda çekiş gücü
  • Buzda frenleme
  • Karda Yol Tutuşu İndeksi ( Kamyon lastiklerinin karlı zeminlerdeki ivmesini ölçen test)
  • Karda çekiş
  • Karda frenleme
  • Karda yol tutuşu
  • Yokuş tırmanma
  • Ve çok daha fazlası...

Kamyon lastiklerini geliştirirken, bir alandaki performans artışının diğer alanda olumsuz etkileri olabileceği unutulmamalıdır. Bunun bir örneği sürtünme direnci ile aşınma arasındaki ilişkidir. Daha iyi bir yakıt verimliliği için sürtünme direncini azaltan bir sırt bileşeni geliştirmek hızlı sırt aşınması nedeniyle lastik ömrünü kısaltacaktır. Sonuç olarak, asıl beceri, diğer alanları olumsuz etkilemeden gelişim sağlayabilmektir ve bu, Goodyear bunu büyük bir başarıyla yapmaktadır.