Slovenia SR
Promeni državu

Tehnologija

Testiranje pneumatika

Šta je nama važno?

Testiranje pneumatika je vitalni deo razvoja pneumatika u Goodyearu. Testiranja pneumatika za kamione se intenzivno izvode u Evropi u Goodyearovim objektima u Centru za inovacije u Luksemburgu kao i u Mirevalu na jugu Francuske. Oba ova objekta imaju čitav niz površina za testiranje na kojima mogu da se simuliraju razni uslovi kao što su različite površine za prianjanje i klizavi tereni.

Goodyearovi inženjeri dodatno vrše testiranje zimskih pneumatika u arktičkim regionima Finske, u Arktičkom centru za testiranje, i voze po autoputevima Evrope i izvan nje da bi simulirali ekstremne uslove sa kojima se suočavaju prevoznici u svom redovnom poslovanju.

Osim toga što vrši sopstvena testiranja, Goodyear angažuje i nezavisne kompanije za testiranje kao što je internacionalno ugledna kompanija TÜV SÜD Automotive GmbH za testiranje auto-moto opreme. Ovakvi testovi se obično fokusiraju na upoređivanje pneumatika raznih proizvođača da bi se prikazale izvanredne performanse pneumatika robne marke Goodyear i njegovih drugih robnih marki.

Probe na terenu su sledeći važan deo Goodyearovog režima testiranja Prevoznici sa kamionima, autobusima i turističkim vozilima obično bi vozili na Goodyearovim pneumaticima zajedno sa svojim redovnim pneumaticima da bi ih uporedili posle dužeg perioda vožnje u uslovima iz "realnog života".

Pri razvoju novog pneumatika za kamione Goodyear obezbeđuje da pneumatik zadovolji 50 različitih kriterijuma performansi pre nego što se odobri za proizvodnju. Svaki kriterijum pokriva jedno ključno područje uključujući sledeće:

  • Vodljivost na mokrom putu
  • Kočenje na mokrom putu
  • Vodljivost na suvom putu
  • Prianjanje u krivinama
  • Izdržljivost
  • Spoljašnja buka
  • Vuča na mokrom putu
  • Stabilnost pri velikim brzinama
  • Otpor kotrljanja
  • Kilometražu
  • Pritisak na površinu kontakta
  • Veliku brzinu
  • I mnoge druge...

Svi specifični zimski pneumatici za kamione testirani su za specifične faktore performansi, u koje spadaju i:

  • Prianjanje na ledu
  • Kočenje na ledu
  • Indeks prianjanja na snegu (test ubrzavanja pneumatika za kamione na snegu)
  • Prianjanje na snegu
  • Kočenje na snegu
  • Upravljanje na snegu
  • Vožnja uzbrdo
  • I mnogi drugi...

Važno je zapamtiti da, pri razvoju pneumatika za kamione, poboljšanje performanse na jednom području može značiti pogoršanje na drugom području. Jedan primer za to je odnos između otpora kotrljanja i habanja. Razvoj smeše gazećeg sloja koja smanjuje otpor kotrljanja - za poboljšanje potrošnje goriva - tipično smanjuje vek trajanja pneumatika zbog bržeg habanja gazećeg sloja. Prava je veština napraviti poboljšanja bez negativnih uticaja na drugom području, a upravo u tome je Goodyear vrlo uspešan.