Slovenia SR
Promeni državu

Tehnologija

Technology

KMAX Technologies

KMAX je namenska linija Goodyearovih pneumatika za kamione, za vožnju po putu, koja omogućava veliku kilometražu. Ovi pneumatici nude potencijalno maksimalnu kilometražu i dobru vuču tokom cele godine bez pogoršavanja drugih ključnih područja performansi. Za pneumatike KMAX karakteristične su sledeće KMAX tehnologije: IntelliMax Rib Technology za KMAX S i IntelliMax Tread Technology za KMAX D. IntelliMax Rib Technology poboljšava otpor kotrljanja i prianjanje na mokrom putu. Profil gazećeg sloja pneumatika KMAX S za upravljačku osovinu dizajniran je kompjuterskim modeliranjem sa ciljem da se postigne optimalna distribucija pritiska na gazeću površinu za ujednačeno habanje i veliku kilometražu. Ova tehnologija odnosi se na dezen gazećeg sloja. Ona obuhvata tehnologiju učvršćivanja, za velike sile u krivinama i dobar osećaj za upravljanje. IntelliMax Rib Technology takođe smanjnuje klizanje gazećeg sloja i obezbeđuje potencijalno veliku kilometražu. Druge karakteristike uključuju robusna i široka rebra u ramenu pneumatika koja nude visok nivo otpornosti na habanje tokom regionalnih vožnji. Geometrija i redosled blokova su dizajnirani sa ciljem da poboljšaju prianjanje na mokrom putu. Kanali za odvođenje vode smanjuju pritisak vode u šupljinama i takođe poboljšavaju prianjanje na mokrom putu. Dodatno svojstvo gazećeg sloja je efikasno izbacivanje zaglavljenog kamenja. IntelliMax Tread Technology sadrži dvojne slojeve smeše gazećeg sloja. Gornji sloj smeše razvijen je za veliku kilometražu, dok donji sloj omogućava disipaciju toplote i tako smanjuje otpor kotrljanja. Pneumatik KMAX D za pogonsku osovinu ima specifičan usmereni dezen gazećeg sloja u obliku slova "V" za visoke performanse u vuči i vrlo niske emisije buke. Kao kod KMAX S, i ovde je profil gazećeg sloja dizajniran kompjuterskim modeliranjem sa ciljem da se postigne optimalna distribucija pritiska i obezbedi ujednačeno habanje i velika kilometraža. Potencijalno velika kilometraža je takođe rezultat čvrstine gazećeg sloja, optimalne geometrije neklizajućih blokova i veće zapremine gume za habanje. Geometrijom učvršćivača bloka poboljšavaju se performanse u krivinama i osećaj za upravljanje. Tehnologija blokova u obliku vafla omogućava optimalnu ravnotežu između kilometraže i vuče.