Slovenia SR
Promeni državu

Saveti za vožnju po kiši.

 
Saveti za vožnju po kiši.
tips-rain-driving

Ovi saveti će vam pomoći da tokom vožnje po mokrim putevima vi i vaši saputnici budete sigurni.

1. Redovno proveravajte u kakvom su stanju pneumatici…

Pre nego što pođete na put uvek pregledajte pneumatike. Nikako ne smete da zaboravite sledeće:

Pneumatici treba uvek da budu pravilno napumpani. Pravilnu vrednost pritiska u pneumatiku određuje proizvođač vozila, a označena je na nalepnici koja može biti smeštena na rubu vozačevih vrata, na stubu vrata, na vratancima kasete instrument table ili na unutrašnjoj strani poklopca rezervoara za gorivo. Vrednost pritiska je takođe navedena u priručniku za vozilo. Broj naveden na bočnom zidu pneumatika nije preporočena vrednost pritiska za vaše pneumatike -- to je najveći dozvoljeni pritisak vazduha u vašim pneumaticima. Pritisak u pneumaticima treba kontrolisati najmanje jedanput mesečno.

Proverite dubinu profila. Odgovarajuća dubina profila pomaže da se spreči klizanje, akvaplaning i pucanje pneumatika.

2. Usporite.

Kiša se meša sa prljavštinom i uljem na putu i stvaraju se idealni uslovi za proklizavanje vozila. Najbolji način da izbegnete proklizavanje je da usporite vožnju. Ako vozite sporije, više gazećeg sloja pneumatika je u kontaktu sa putem, a to znači bolje prianjanje.

3. Kako postupiti pri proklizavanju

I najboljim vozačima se događa da vozilo sklizne. Morate znati da u tom slučaju ne smete naglo da kočite. Ako imate sistem protiv blokiranja točkova (ABS) ne pritiskajte papučicu kočnice kao da pumpate. Odlučno i ravnomerno pritisnite kočnicu, a volan ispravite u smeru klizanja.

4. Držite sigurnosno rastojanje.

Vožnja po kiši zahteva da pažljivo okrećete volan i polako pritiskate sklopku, kočnicu i gas jer postoji više mogućnosti da napravite grešku i dođete u opasnu situaciju. Ako krećete na put po kiši, cipele su vam mokre i lako mogu da skliznu sa pedale. Pre nego što upalite motor obrišite đonove o tepih automobila. Svi vozači bi morali redovno da proveravaju da li im rade farovi, zadnja svetla i žmigavci. Za zaustavljanje na mokrom putu potrebno je tri puta više vremena nego na suvom. Pošto je za kočenje potreban duži put, vrlo je važno da ne vozite odmah iza vozila ispred vas. Vozite najmanje za dve dužine automobila iza vozila ispred vas.

5. Vozite po tragu vozila ispred vas.

Izbegavajte da pritiskate kočnicu. Ako je ikako moguće, smanjite brzinu tako što ćete skinuti nogu sa gasa. Vozite sa upaljenim svetlima čak i kad pada vrlo slaba kiša. Na taj način bolje ćete videti put, a drugi vozači će vas lakše primetiti. Ako vaš automobil ima svetla za dnevnu vožnju upalite ih da bi vozači iza vas mogli bolje da vas vide.

6. Pripremite se za put.

Vožnja po mokrom putu zahteva da pažljivo okrećete volan i blago pritiskate kvačilo, kočnicu ili gas jer postoji veća opasnost da dođe do grešaka i ekstremnih situacija. Ako krenete na put po kiši, đonovi vaših cipela biće mokri i mogu da skliznu sa pedale. Pre nego što uključite motor obrišite đonove o tepih automobila. Svi vozači bi morali redovno da proveravaju da li su im ispravni farovi, zadnja svetla i žmigavci.

7. Naučite kako da ga izbegnete i kako da se ponašate u slučaju akvaplaninga.

Do akvaplaninga dolazi ako se ispred pneumatika nakupi više vode nego što je vozilo svojom težinom sposobno da rasprši. Zbog pritiska vode auto se diže i klizi na tankom sloju vode između pneumatika i puta. Na toj tačci auto može potpuno da izgubi kontakt sa voznom podlogom i da se zanese i tako vas dovede u opasnost da sklizne sa vaše vozne trake ili sleti sa puta. Da biste izbegli akvaplaning obezbedite da pritisak u pneumaticima bude pravilan, dubina profila vaših pneumatika u propisanim granicama, kad bude potrebno zamenite pneumatike, usporite vožnju na mokrim putevima i izbegavajte bare na putu. Pokušajte da vozite po tragovima koje su ostavila vozila ispred vas. Ako dođe do akvaplaninga nikako ne kočite i ne okrećite volan. To bi sigurno zanelo auto. Skinite nogu sa gasa dok auto ne uspori i ponovo ne osetite put. Ako već morate da pritisnete kočnicu, to učinite blago, sa merom, nekoliko puta uzastopno. Ako vaš automobil ima kočnice ABS kočite normalno; kompjuter vašeg automobila će intervenisati kad bude potrebno.

8. Po jakom pljusku je bolje da se zaustavite.

Ako pada jaka kiša, vaši brisači su preopterećeni i na staklu stalno imate sloj vode. Ako se vidljivost toliko pogorša da sa bezbednog rastojanja više ne vidite ivicu puta ili druga vozila, skrenite u stranu i sačekajte da se kiša malo smiri. Najbolje je da sačekate na odmorištima ili drugim sigurnim mestima. Ako vam ne ostane ništa drugo nego ivica puta, zaustavite se što više u stranu i sačekajte da oluja prođe. Ostavite farove upaljene, a uključite i sva četiri žmigavca da bi vas drugi vozači primetili.

9. Kad počne da pada kiša, putevi su vrlo klizavi.

Kad počne da pada kiša putevi su najteži za vožnju jer se blato i ulje na suvom putu mešaju sa kišom i stvara se jedan vrlo klizav sloj. Lako može da se desi da vozač izgubi kontrolu nad svojim vozilom, zato upozoravamo da prvih pola sata od početka kiše budete posebno obazrivi.

10. Kad je vreme oblačno, vidljivost je manja.

Posebno budite oprezni pri preticanju.

11. Posle vožnje preko stojeće vode osušite kočnice.

Ako ste vozili kroz stojeću vodu dovoljno duboku da su se pokvasile čeljusti kočnice, blago prikočite da bi se kočnice osušile.

12. Nemojte da vozite ako ste umorni.

Zaustavite se na svakih par sati odnosno na svakih 150 pređenih kilometara.