Eagle F1 Asymmetric 2 Eagle F1 Asymmetric 2

3 metre krajša zavorna pot na suhi cesti*
100% bolje pripravljeni na nepričakovano

 

Vemo, da na cesti že delček sekunde lahko odloči, ali bo prišlo do nesreče ali se ji bomo srečno izognili. Nova pnevmatika Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 se ponaša z najnovejšo tehnologijo podjetja, t.i. ActiveBraking Technology. Zaradi inovativnega dezena tekalne plasti s tridimenzionalnimi bloki se pri zaviranju poveča naležna površina pnevmatike. To privede do krajše zavorne poti na mokri in suhi podlagi in na voljo imate nekaj dodatnih delcev sekunde, za katere boste hvaležni do konca svojega življenja.

 
 
Vozilo
 
Letne

Ključne prednosti

  • Krajša zavorna pot na mokrih in suhih cestah
  • Vrhunska vodljivost na suhi in mokri podlagi
  • Bolj učinkovita poraba goriva
  • Tiha vožnja
  • 10% krajša zavorna pot na mokrih cestah*
  • 6% krajša zavorna pot na suhih cestah*
  • 7% nižji kotalni upor*
  • 3% boljša vodljivost na mokri podlagi*

Zmogljivost

Okolje
 
Mokra cesta
 
Suha cesta
 
 

TÜV SÜD Automotive*Primerjano s povprečnim rezultatom 3 vodilnih konkurenčnih pnevmatik. Zavorna pot na mokri cesti, od 80 km/h do 20 km/h, meritve izvedel TÜV SÜD Automotive decembra 2010; dimenzija pnevmatik: 255/40R19; testno vozilo: Audi A7; lokacija: Mireval (FR) & Garching (GE); Poročilo št.: 76244706-1..

Dimenzije

Velikost platišč:

 
 
 

Več informacij

Brošura pnevmatike Zahtevajte
 
Kategorija: Vozilo / Letne
Prednost
Značilnost

Krajša zavorna pot na suhih cestah

  • Tehnologija ActiveBraking: zaradi povečane obremenitve posameznih blokov med zaviranjem se poveča njihova stična površina s podlago
  • Diagonalna zgradba karkase

Krajša zavorna pot na mokrih cestah

  • Tehnologija ActiveBraking: zaradi povečane obremenitve posameznih blokov med zaviranjem se poveča njihova stična površina s podlago
  • Zmes tekalne plasti vsebuje edinstveno kombinacijo polimerov z visoko molekulsko maso in lepljive smole, ki se uporablja za dirkalne pnevmatike

Bolj precizno krmiljenje, večja vodljivost in oprijem na suhi podlagi

  • Nižja teža pnevmatike
  • Diagonalna zgradba karkase
  • Nova, 'visokopovršinska' silika (v zmesi tekalne plasti)

Nižja poraba goriva in manj izpustov CO2

  • Tehnologija FuelSaving: manj materiala v pnevmatiki in manjše segrevanje
  • Nova, 'visokopovršinska' silika (v zmesi tekalne plasti) zmanjšuje ustvarjanje toplote
 

Kot nadgradnja svoje uspešne predhodnice, nova Eagle F1 Asymmetric 2 s tehnologijo aktivnega zaviranja, diagonalno zgradbo karkase in zmesjo tekalne plasti z visoko vsebnostjo silike postavlja nove standarde zmogljivosti na suhi in mokri podlagi, vodljivosti in zaviranja v segmentu vrhunskozmogljivih pnevmatik.

Za novo Eagle F1 Asymmetric 2 je značilna tudi priznana tehnologija podjetja Goodyear, t.i. FuelSaving Technology, ki omogoča nižjo porabo goriva in manj izpustov CO2.

Kategorija: Vozilo / Letne

Eagle F1 Asymmetric 2

EagF1Asymm2-tech-shotGoodyear s ponosom predstavlja Eagle F1 Asymmetric 2 z revolucionarno tehnologijo aktivnega zaviranja (ActiveBraking), ki izpolnjuje zahtevo, ki je za uporabnike vrhunskozmogljivih pnevmatik (UHP) najpomembnejša: da bi imeli, kadar to najbolj potrebujejo, občutno krajšo zavorna pot. Tehnologija aktivnega zaviranja pri novi Eagle F1 Asymmetric 2 povečuje površino pnevmatike, ki je med zaviranjem v stiku s podlago, zaradi česar je tako na suhi kot tudi na mokri cesti zavorna pot občutno krajša – dokaz nenehnih prizadevanj podjetja Goodyear, da bi prispeval k večji varnosti v cestnem prometu.

Eagle F1 Asymmetric 2 vam nudi:

  • ActiveBraking-TechnologyActiveBraking Technology - tehnologija aktivnega zaviranja
    Boljši stik pnevmatike s podlago med zaviranjem
    Krajša zavorna pot na mokri in suhi podlagi

    A Klasičen blok: brez sprememb
    B Dezen s tridimenzionalnimi bloki: večja stična površina med zaviranjem (prenos obremenitve)
  • FuelSaving TechnologyFuelSaving Technology - tehnologija za varčno porabo goriva
    Lahka zgradba zmanjšuje porabo goriva in
    izpuste CO2
    Izboljšuje vodljivost in ohranjanje smeri na suhih cestah
  • Tread compoundZmes tekalne plasti
    Povečuje oprijem na mokri in vodljivost na suhi podlagi
  • Cross-plies-carcass-structureDiagonalna zgradba karkase
    Izboljšuje vodljivost in zaviranje na suhi podlagi
Kategorija: Vozilo / Letne

 

dodaj v blog

Vnesi direktno povezavo..

 

..ali ga vgnezdite na svojo stran.

Objavi ga

Ogledane pnevmatike