Razredi pnevmatik

Potniške pnevmatike se običajno razvrščajo na podlagi treh dejavnikov: obraba tekalne plasti, oprijem in temperaturna odpornost.

Enotno razvrščanje pnevmatik po kakovosti (UTQG)

Zvezne ameriške oblasti zahtevajo od proizvajalcev, da potniške pnevmatike, z izjemo pnevmatik za sneg, razvrstijo na osnovi treh dejavnikov: obraba tekalne plasti, oprijem in temperaturna odpornost.

Obraba tekalne plasti

Razred določa stopnjo obrabe pnevmatike v nadzorovanih pogojih. 100 predstavlja osnoven standard kakovosti. Pnevmatika razreda 200 bi se torej na testni progi obrabila še enkrat kasneje kot pnevmatika razreda 100. Več kot 100 – boljše, 100 – osnova, manj kot 100 – slabše. Opomba: stopnja obrabe velja samo za primerjavo med izdelki proizvodnega programa proizvajalca. Za primerjavo med različnimi proizvajalci ne velja.

Oprijem

Stopnja oprijema predstavlja zmožnost pnevmatike, da se ustavi na mokrem asfaltu. Razred temelji na testih zaviranja pri vožnji naravnost. Vožnje v ovinku ne zajema. A – najboljši, B – srednji, C – sprejemljiv

Temperatura

Temperaturni razredi določajo odpornost pnevmatike na segrevanje. A – najboljša, B – srednja, C – sprejemljiva Opomba: Po zvezni zakonodaji morajo pnevmatike izpolnjevati vsaj minimalne zahteve razreda C.