Slovenia HR
Promijeni zemlju

Regional RHS II 22,5 (velika nosivost)

  • Na cesti
  • Guma – Na cesti Upravljačka

Guma za upravljačku osovinu i veliku kilometražu, omogućuje povećanu nosivost opterećenja za velik raspon primjene na regionalnim relacijama

  • Kapacitet nosivosti povećava se za do 7%
  • Velika kilometraža
  • Odlična učinkovitost kočenja na mokroj cesti
  • Velika otpornost na oštećenja
  • Tehnologija isprepletenih slojeva

    Tehnologija isprepletenih slojeva

    Pojasno pojačanje u kruni gume za poboljšanje jačine i stabilnosti.

  • Mogućnost ponovne vulkanizacije

    Mogućnost ponovne vulkanizacije

EU ocjene guma

  • Ušteda goriva B

    EU ocjena uštede goriva

    Mjera otpora gume pri kotrljanju.

    Saznajte više o tome

    Napomena: Ocjene uštede goriva ovise o dimenzijama gume. Za točne ocjene kod pretraživanja unesite svih pet veličina dimenzije gume.

  • Prianjanje na mokrom B

    EU ocjena prianjanja na mokroj cesti

    Sposobnost kočenja gume na mokrim cestama.

    Saznajte više o tome

    Napomena: Ocjene prianjanja na mokroj cesti ovise o dimenzijama gume. Za točne ocjene kod pretraživanja unesite svih pet veličina dimenzije gume.

  • Razina buke 71

    EU ocjena buke

    Vanjska buka kod kotrljanja gume mjeri se u decibelima.

    Saznajte više o tome

    Napomena: Ocjene buke ovise o dimenzijama gume. Za točne ocjene kod pretraživanja unesite svih pet veličina dimenzije gume.

Pročitajte više o EU ocjeni gume

EU ocjene ovise o dimenzijama gume. U nastavku odaberite točne dimenzije guma kako biste pogledali točne vrijednosti.

Ocjene učinkovitosti

  • Potencijal kilometraže 5 od 5
  • Primjena u svim godišnjim dobima 4 od 5

Na temelju Goodyear internih testova

Dimenzije

22.5" Dimenzija

Dimenzija

Širina gume, omjer širine i visine, konstrukcija gume (R = radijalna) i promjer naplatka.

Indeks opterećenja (LI2)

Indeks opterećenja

Označava najveće opterećenje određene gume.

Maksimalna brzina (SI2)

Indeks brzine

Označava maksimalnu brzinu kod dvostruke montaže.

Osovinsko opterećenje (kg)

Osovinsko opterećenje (kg)

Maksimalno opterećenje po osovini.

Norm. Inf

Nom. tlak

Nominalni tlak (bar).

Prep. Naplatak

Prep. Naplatak

Preporučena širina naplatka (kao što preporučuje ETRTO).

Dizajn

Dizajn

Ušteda goriva

EU ocjena uštede goriva

Mjera otpora gume pri kotrljanju.

Saznajte više o tome

prianjanje na mokroj cesti

EU ocjena prianjanja na mokroj cesti

Sposobnost kočenja gume na mokrim cestama.

Saznajte više o tome

Razina buke

EU ocjena buke

Vanjska buka kod kotrljanja gume mjeri se u decibelima.

Saznajte više o tome

385/65R22.5 164 (158 ) K (L) 10000 9.00 11.75 Regional RHS II B B 71

Značajke

Regional RHS II 22.54
  1. 1. Tehnologija isprepletenih slojeva

    Inovativna tehnologija pojasnog ojačanja u području krune povećava kapacitet opterećenja i stabilnost karkase

      • Dobra strana: dodatni čelični sloj za veću snagu
      • Stabilnost: poboljšana stabilnost tijela za ravnomjerno trošenje i dulji vijek
  2. 2. Širok uzorak profila

    Omogućuje veliku kilometražu, dobru upravljivost i ravnomjerno trošenje

  3. 3. Lamele na rubu rebra

    Omogućuje ravnomjerno trošenje i poboljšava učinkovitost na mokroj cesti

  4. 4. Fleksibilni rubovi središnjih rebara

    Poboljšano kočenje na mokroj cesti, kilometraža i učinkovitost u svim godišnjim dobima

  5. 5. Nova tehnologija smjese profila

    Velika kilometraža, odlično prianjanje na mokroj cesti

  6. 6. Sustav štitnika protiv prodiranja kamenja

    Sprječava prodiranje kamenja i tako bolje štiti od oštećenja

Primjene:

  • Srednje relacije
  • Lokalna dostava
Tehnologija KMax

Tehnologija KMax dio je nove generacije guma·Goodyear za regionalne relacije. Posebni uzorci profila i kombinacije smjese uz konstrukciju efikasne težine tijela produljuju vijek trajanja gume, ali ne ugrožavaju uštedu goriva. Napredna tehnologija materijala pojačava učinkovitost u mokrim uvjetima i u svim godišnjim dobima.

Tehnologija isprepletenih slojeva

Tehnologija isprepletenih slojeva

Inovativno pojasno ojačanje u području krune, u dijelu u kojem se čelični sloj pri svakom okretu križno preklapa, čime pojačava snagu i stabilnost gume.

  • Povećan kapacitet opterećenja do 7%
  • Poboljšana stabilnost gume smanjenjem deformacije karkase
  • Stvara se ujednačen gaz gume, ravnomjerno trošenje i dulji životni vijek
  • Patentirala tvrtka Goodyear

Tehnologiju isprepletenih slojeva razvila je tvrtka Goodyear Innovation Center kao odgovor na nove pravilnike EU-a koji se odnose na emisije, a koji mogu utjecati na opterećenje prednje osovine kod vozila na koje se to može primjenjivati.

Dovršite narudžbu po mjeri