Slovenia HR
Promijeni zemlju

FUELMAX S

  • Duge relacije
  • Guma – Duge relacije Upravljačka

Nova FUELMAX S ponosi se tehnologijom IntelliMax Groove, usavršenim vanjskim oblikom presjeka gume i drugim inovacijama čiji su rezultat bolja iskoristivost goriva i

  • do 6 % manji otpor kotrljanja nego kod prethodnice*
  • FUELMAX TÜV Technologie
  • Tehnologija IntelliMax Groove

    Tehnologija FUELMAX

  • Mogućnost ponovne vulkanizacije

    Mogućnost ponovne vulkanizacije

EU ocjene guma

  • Ušteda goriva A B

    EU ocjena uštede goriva

    Mjera otpora gume pri kotrljanju.

    Saznajte više o tome

    Napomena: Ocjene uštede goriva ovise o dimenzijama gume. Za točne ocjene kod pretraživanja unesite svih pet veličina dimenzije gume.

  • Prianjanje na mokrom B C

    EU ocjena prianjanja na mokroj cesti

    Sposobnost kočenja gume na mokrim cestama.

    Saznajte više o tome

    Napomena: Ocjene prianjanja na mokroj cesti ovise o dimenzijama gume. Za točne ocjene kod pretraživanja unesite svih pet veličina dimenzije gume.

  • Razina buke 70 71

    EU ocjena buke

    Vanjska buka kod kotrljanja gume mjeri se u decibelima.

    Saznajte više o tome

    Napomena: Ocjene buke ovise o dimenzijama gume. Za točne ocjene kod pretraživanja unesite svih pet veličina dimenzije gume.

Pročitajte više o EU ocjeni gume

EU ocjene ovise o dimenzijama gume. U nastavku odaberite točne dimenzije guma kako biste pogledali točne vrijednosti.

Ocjene učinkovitosti

  • Potrošnja goriva 5 od 5
  • Potencijal kilometraže 4 od 5
  • Prianjanje na snijegu 2.5 od 5

Na temelju Goodyear internih testova

Dimenzije

22.5" Dimenzija

Dimenzija

Širina gume, omjer širine i visine, konstrukcija gume (R = radijalna) i promjer naplatka.

Indeks opterećenja (LI2)

Indeks opterećenja

Označava najveće opterećenje određene gume.

Maksimalna brzina (SI2)

Indeks brzine

Označava maksimalnu brzinu kod dvostruke montaže.

Osovinsko opterećenje (kg)

Osovinsko opterećenje (kg)

Maksimalno opterećenje po osovini.

Norm. Inf

Nom. tlak

Nominalni tlak (bar).

Prep. Naplatak

Prep. Naplatak

Preporučena širina naplatka (kao što preporučuje ETRTO).

Dizajn

Dizajn

Ušteda goriva

EU ocjena uštede goriva

Mjera otpora gume pri kotrljanju.

Saznajte više o tome

prianjanje na mokroj cesti

EU ocjena prianjanja na mokroj cesti

Sposobnost kočenja gume na mokrim cestama.

Saznajte više o tome

Razina buke

EU ocjena buke

Vanjska buka kod kotrljanja gume mjeri se u decibelima.

Saznajte više o tome

295/60R22.5 150 / 147 (149 / 146 ) K (L) 6700 / 12300 9.00 9.00 B B 70
295/80R22.5 154 / 149 M 7500 / 13000 8.00 8.25 B B 70
385/55R22.5 160 (158 ) K (L) 9000 9.00 11.75 A C 70
385/65R22.5 160 (158 ) K (L) 9000 9.00 11.75 B C 71

Značajke

Goodyear FUELMAX S
  1. 1. Tehnologija IntelliMax Groove

    Optimalan otpor kotrljanja i onda kad se guma troši

  2. 2. Visok omjer između gume i kanala, što kod manje dubine profila znači optimalan volumen gume za trošenje

    Manji otpor kotrljanja i veći broj prijeđenih kilometara

  3. 3. Usavršeni vanjski oblik presjeka gume

    Odličan kompromis med između otpora kotrljanja, broja prijeđenih kilometara i upravljivosti

  4. 4. Optimalni kutovi lamela

    Manji otpor kotrljanja i bolje prianjanje na mokroj površini

  5. 5. Rubne lamele

    Bolje prianjanje na mokroj cesti

      * Usporedni testovi provedeni u Goodyearovom inovacijskom centru GIC*L na dimenziji 315/70R22.5 pokazali su da nove gume Goodyear FUELMAX S i FUELMAX D za upravljačku, odnosno pogonsku osovinu omogućuju do 6 ili 10% manji otpora kotrljanja u usporedbi s gumama Goodyear Marathon LHS II + i LHD II +.

Primjene:

  • Regional and long haul application
FUELMAX S

FUELMAX TÜV Technologie

Tehnologija FuelMax

Tehnologija IntelliMax Groove

Kod nove gume FUELMAX S prvi smo put upotrijebili najnoviju tehnologiju FUELMAX, tzv. IntelliMax Groove tehnologiju koju smo uveli u dezen gaznoga sloja i tako postigli da guma ima manji otpor kotrljanja od prethodnice. Posebna tehnika izrade omogućuje da se u kalupu u gazni sloj gume privulkanizira skriveni dezen.

Tri skrivena kanala u obliku kišne kapi zatvaraju se pri kontaktu gazne površine s podlogom. Rebra su jedno drugom potpora i tako je gazni sloj krući. Kad je guma istrošena 50%, kanali IntelliMax otvaraju se. Budući da je gazni sloj sada tanji, rebra se manje pomiču i potpora zatvorenih kanala IntelliMax više nije potrebna.

Videosnimak o gumi FUELMAX

Dovršite narudžbu po mjeri