Održavanje guma

Osnove održavanja guma

• Je li mojim novim gumama potrebna neka posebna obrada?

  Uz nove gume osjećaj u vožnji vjerojatno će biti drukčiji nego što ste bili navikli kod prošlih guma. Vozite oprezno da se naviknete na vozna svojstva novih guma. Posebno pazite kod kočenja, ubrzavanja, skretanja ili kad vozite po kiši, naime to su situacije kad su razlike najprimjetnije.

• Kako ću znati kada su mi potrebne nove gume?

  Velik broj guma u gaznome sloju ima indikator istrošenosti gume. Kad se gazni sloj istroši do tolike mjere da možete vidjeti po širini gaznoga sloja dio pune gume, vrijeme je za zamjenu guma. Vidi također: Pregledavanje gaznoga sloja pod "Održavanje guma".

• Je li sigurno popravljati probušenu gumu?

  Rezervna guma mora biti sve vrijeme spremna da uskoči. Pobrinite se da rezervna guma sve vrijeme ima odgovarajući tlak zraka pa će biti u dobrom stanju. Ako je na vašem automobilu jedan od više tipova privremenih rezervnih guma, na boku obavezno provjerite tlak zraka i njezina ograničenja koja se odnose na brzinu i kilometražu. Za stručan popravak guma obratite se prodavaču guma Goodyear.

• Moraju li nove gume imati istu dimenziju kao sadašnje?

  Nikad ne upotrebljavajte gume manje dimenzije od originalnih. Gume moraju imati uvijek istu oznaku dimenzije (ili odobrenu drugo mogućnost) kao što je preporučuje proizvođač vozila ili prodavač guma Goodyear.

• Mogu li na vozilu upotrebljavati različite tipove guma?

  Gume s različitim dimenzijskim oznakama, konstrukcijom i stupnjem habanja mogu negativno utjecati na upravljivost i stabilnost vozila. Za najbolju sveopću izdržljivost preporučujemo da sve gume imaju istu dimenziju, konstrukciju (radijalne, neradijalne) i brzinsku kategoriju. Podrobnije informacije možete dobiti od prodavača guma Goodyear.

• Što je optičko podešavanje kotača?

  Kaže se da je vozilo pravilno optički podešeno kad su svi dijelovi opružnog i upravljačkog sustava besprijekorne, a gume i kotači okreću se ravno i glatko. Odgovarajuće podešavanje kotača potrebno je za ravnomjerno habanje gaznoga sloja i precizno upravljanje. Na nepravilno podešavanje kotača može ukazivati neravnomjerno trošenje prednjih ili stražnjih guma, a i promjene u odzivanju vašega vozila pri upravljanju i mijenjanju smjera. Brojna suvremena vozila imaju stražnji opružni sustav koji se može prilagoditi da se postigne bolje podešavanje kotača. Kod vozila je možda potrebno samo podešavanje na "prednjem dijelu" ili pa podešavanje sva četiri kotača, ovisno o znakovima koje primijetite. Umjereni troškovi koje budete imali zbog optičkog podešavanje kotača kod automobilu vratit će se većim brojem prijeđenih kilometara, boljim voznim svojstvima i udobnijom vožnjom. Vulkanizeri koji prodaju gume Goodyear osiguravaju vam stručno optičko podešavanje kotača i opružnog sustava.

• Što mogu učiniti ako primijetim vibracije?

  Vibracije su upozorenje da s vašim automobilom nije sve u redu. Da bismo mogli utvrditi i otkloniti najvjerojatniji razlog vibracija, treba pregledati gume, sustav upravljanja i opružni sustav. Ako vibracijama ne posvetite pozornost, moguće je prilično trošenje guma i opružnog sustava. Vulkanizeri koji prodaju gume Goodyear nude stručnu dijagnostiku in popravak.

• Ako kupim samo dvije nove gume, da ih namjestim sprijeda ili straga?

  Ako se na istom vozilu upotrebljavaju radijalne gume zajedno s dijagonalnim ili s dijagonalnom trakom, treba radijalne uvijek staviti na stražnju osovinu. Radijalna i dijagonalna guma ne smiju nikad biti na istoj osovini. Ako izaberete par zamjenskih guma iste dimenzije i konstrukcije kao što su one na vozilu, montirajte ih na stražnju osovinu. Ako je nova samo jedna guma, treba je montirati na stražnju osovinu zajedno s onom od postojeće tri koja ima najveću dubinu profila.

• Zašto gume treba centrirati?

  Pravilno centrirane gume važne su za udobnost u vožnji i dugu trajnost guma. Neuravnotežene gume mogu izazvati vibracije, koje umaraju vozača i uzrokuju preranu istrošenost guma, a i nepotrebno trošenje opružnog sustava vašega vozila. Kod prve montaže na kotače ili kod montaže nakon popravka gume treba i centrirati. Čim primijetimo prve znakove vibracija ili lamatanja guma, treba ih ponovno centrirati. Vibracije mogu također biti posljedica nepravilnog podešavanja kotača ili mehaničkih poteškoća. Brojni vulkanizeri koji prodaju gume Goodyear nude stručnu dijagnostiku i popravke.