Puštanje zraka

Pročitajte više o mogućim razlozima puštanja zraka i kako postupiti ako se to dogodi

• Kako mogu provjeriti ako se moja guma pravilno troši?

  Ako budete naučili čitati prve znakove, možete spriječiti brojne poteškoće u vezi s habanjem, koje za više tisuća kilometara može skratiti trajnost vaših guma. Najvažnije stvari na koje treba paziti navedene su pod naslovom: Pregledavanje gaznoga sloja u poglavlju Održavanje guma.

• Koliko je zraka potrebno gumama?

  Odgovarajući tlak zraka jedina je važnija stvar u vezi s gumama za koju se morate pobrinuti. Tlak zraka naveden na boku gume njezin je NAJVIŠI radni tlak. To međutim nije i odgovarajući tlak zraka za vaše vozilo. Što se tiče tlaka uvijek se pridržavajte preporuke proizvođača vozila. Možete ga naći u priručniku za vozilo, na rubu vozačevih vrata, na dovratku vrat i na vratašcima pretinca na armaturnoj ploči ispred suvozača. Tlak uvijek mjerite kad su gume HLADNE: kad je auto odvozio manje od dva kilometra li najmanje jedan sat nakon vožnje. Upotrebljavajte kvalitetan mjerač tlaka. Napomena: Za radijalne gume normalno je da kod pravilnog tlaka zraka imaju malo izbočen bok. Tlak zraka provjeravajte svakih nekoliko tjedana, prije svakog duljeg putovanja ili ako prevozite težak teret. I ne zaboravite izmjeriti tlak u rezervnoj gumi. Prodavač guma Goodyear odgovorit će vam na bilo koje pitanje u vezi s tlakom zraka u gumama.

• Kada je sigurno popravljati probušenu gumu?

  Ako guma ispusti zrak u priličnoj mjeri ili u potpunosti, treba je skinuti s kotača i dobro pregledati njezinu unutrašnjost jer se samo tako može provjeriti je li oštećena. Ako s praznom gumom vozimo samo na kratkoj relaciji, ipak se može toliko oštetiti da se više ne može popraviti. Većinu rupa od čavala ili manjih posjekotina u gaznome sloju koje ne premašuju 6 mm osposobljeni vulkanizer uz uporabu industrijski priznatih metoda može zadovoljavajuće popraviti. Ne popravljajte gume kojima su probušena mjesta na gaznome sloju veća od 6 mm ili imaju oštećen bok. Također se nikad ne popravljaju gume s profilom manjim od 1,6 mm. Rezervna guma mora biti sve vrijeme spremna za zamjenu. Pobrinite se da sve vrijeme ima pravilan tlak zraka i da i inače bude u dobrom stanju. Ako je na vašem automobilu jedan od više tipova privremenih rezervnih guma, na boku obavezno provjerite tlak zraka i ograničenja gume što se tiče brzine i kilometraže. Za stručan popravak guma obratite se prodavaču guma Goodyear.

• Moja guma se ispraznila. Pokriva li to spomenuto jamstvo poduzeća Goodyear?

  Budući da ima puno razloga puštanja zraka, na to pitanje može odgovoriti samo ovlašteni prodavač guma Goodyear.