Novosti Goodyear
Najbolja na suhoj cesti. Najbolja na mokroj cesti. Goodyear Eagle F1 Asymmetric pobjeđuje na testu guma revije Evo
Nova guma Goodyear Eagle F1 Asymmetric zaslužila je svoj prvu pobjedu na neovisnom britanskom testu, naime časopis Evo tu najnoviju vrhunsku gumu Goodyear proglasio je dominantnom pobjednicom usporedbenoga testa devet marki.
Test je bio osobito važan jer je Goodyear Eagle F1 Asymmetric postigla prvo mjesto u suhim i mokrim uvjetima, što dokazuje da jedinstvena aktivna tehnologija za prianjanje u zavoju, takozvana Active CornerGrip Technology, gumi osigurava izdržljivost i sigurnost bez ikakvih kompromisa.
Test je proveden u Bridgestoneovom razvojno-istraživačkom centru, a mjereni su upravljivost, otpornost na akvaplaningu i kočenje na vozilu Volkswagen Golf GTi. Guma Goodyear postigla je najbolje vrijeme kruga na suhoj i mokroj cesti, razvila najveću silu bočnoga upravljanja i imala najkraću pu kočenja na mokroj cesti. Test vozači bili su oduševljeni njezinom izdržljivošću: »Upravljanje je glatko, precizno i pouzdano. To je odlučna pobjeda za novu gumu Goodyear«, izjavio je Jethro Bovingdon i časopisa Evo.
Test je pokazao iznenađujuće velike razlike u izdržljivosti novih guma. Na mokroj stazi za provjere za upravljivosti guma Goodyear odvozila je krug 7,5 sekundi prije nego guma na devetom mjestu. To znači da bi jednak Golf Gti s gumom koja se najlošije pokazala na mokroj cesti u manje od deset krugova staze za cijeli krug zaostao za automobilom s gumama Goodyear.
Slična se priča dogodila u situaciji se kad je trebalo naglo kočiti. Evo je utvrdio da vozilo s gumama Goodyear u vožnji brzinom od 88 km/h (55 milja/h) zaustavlja nevjerojatnih 12,5 metara prije od gume koja se na testu najlošije iskazale. To znači čak dvije i pol dužine automobila.
Izdržljivost guma Goodyear rezultat je jedinstvenog koncepta: "Asimetričan dezen sam po sebi nije ništa novo", izjavio je Edouard Michel, voditelj projekata jihu odgovoren za razvoj vrhunski izdržljivih guma Goodyear, i dodao: "Ali Eagle F1 Asymmetric prva je s asimetričnom konstrukcijom – aramidnim slojem na unutarnjem boku gume, što jako poboljšava njezino ponašanje u zavoju." Ta nova, zaštićena tehnologija Goodyear zove se Active Cornergrip Technology.
Tehnologija Active Cornergrip Technology osigurava da je u zavoju pritisak gume na podlogu ravnomjerno raspodijeljen po čitavoj kontaktnoj površini, što omogućuje još bolje prianjanje. Michel je nastavio: "Ta tehnologija korjenito povećava prianjanje u zavoju, aujedno smanjuje habanje, što omogućuje još veću kilometražu."