Sweden SE
Ändra land

Regional RHS II 22,5 HL (hög bärighet)

  • Onroad
  • Onroad Styr däck

Ett styrdäck med bra livslängd och ökad lastkapacitet för olika applikationer inom regionala transporter

  • Upp till 7% högre lastkapacitet
  • Lång körsträcka
  • Utmärkt bromsförmåga på blöta underlag
  • Bra motstånd mot skador
  • Interlaced Strip Technology

    Interlaced Strip Technology

    En förstärkning av banden i däckets stomme som förbättrar däckets styrka och stabilitet.

  • Regummerbart

    Regummerbart

EU-däckmärkningen

  • Bränsleeffektivitet B

    EU-märkningen av bränsleeffektivitet

    Ett mått på däckets rullmotstånd.

    Mer information

    Obs! EU-märkningen av bränsleeffektivitet för ett däck kan variera mellan olika däckstorlekar. Om du anger alla fem storleksmåtten visas endast märkningen för den aktuella däckstorleken.

  • Våtgrepp B

    EU-märkningen av våtgrepp

    Däckets bromsförmåga på blöta underlag.

    Mer information

    Obs! EU-märkningen av våtgrepp för ett däck kan variera mellan olika däckstorlekar. Om du anger alla fem storleksmåtten visas endast märkningen för den aktuella däckstorleken.

  • Bullernivå 71

    EU-märkningen av däckbuller

    Däckets yttre buller, mätt i decibel.

    Mer information

    Obs! EU-märkningen av däckbuller för ett däck kan variera mellan olika däckstorlekar. Om du anger alla fem storleksmåtten visas endast märkningen för den aktuella däckstorleken.

Mer information om EU-däckmärkningen

EU-märkningen varierar med däckstorleken. Välj exakt däckstorlek nedan för att se exakta värden.

Prestandagraderingar

  • Potentiell livslängd 5 av 5
  • Året-runt-kapacitet 4 av 5

Baserat på Goodyear interna tester

Storlekar

22.5" Storlek

Storlek

Sektionsbredd, däckprofil, däckkonstruktion (R= radialdäck) och fälgdiameter.

Belastningsind. (LI2)

Belastningsindex

Anger den maximala lastkapaciteten för varje däck.

Hastighetssymbol (SI2)

Hastighetsindex

Anger den maximala hastigheten för det aktuella däcket.

Axelbelastn. (kg)

Axelbelastning (kg)

Den maximala vikten per axel.

Nom. lufttryck

Nom. lufttryck

Nominellt lufttryck (bar).

Rek. fälg

Rek. fälg

Rekommenderad fälgbredd (enl. ETRTO).

Konstruktion

Konstruktion

Bränsleeffektivitet

EU-märkningen av bränsleeffektivitet

Ett mått på däckets rullmotstånd.

Mer information

våtgrepp

EU-märkningen av våtgrepp

Däckets bromsförmåga på blöta underlag.

Mer information

Bullernivå

EU-märkningen av däckbuller

Däckets yttre buller, mätt i decibel.

Mer information

385/65R22.5 164 (158 ) K (L) 10000 9.00 11.75 B B 71

Funktioner

Regional RHS II 22.54
  1. 1. Interlaced Strip Technology

    En innovativ bältesförstärkning i däckets stomme ger förbättrade lastegenskaper och högre stabilitet i stommen

      • Styrka: Extra stållager ger ökad styrka
      • Stabilitet: Den förbättrade stabiliteten i stommen ger ett jämnare slitage och en längre livslängd
  2. 2. Brett slitbanemönster

    Ger lång livslängd, goda vägegenskaper och jämnt slitage

  3. 3. Lamellkantade mönsterribbor

    Ger ett jämnt slitage och bättre prestanda på blöta underlag

  4. 4. Flexomatic-lameller på de mittersta mönsterklackarna

    Ger förbättrade bromsegenskaper på blöta underlag, längre livslängd och förbättrad prestanda året runt

  5. 5. Toppmodern gummiblandning i slitbanan

    Lång livslängd och utmärkt våtgrepp

  6. 6. Skydd mot inträngande stenar

    Hindrar stenar från att tränga in i däcket och ger ett ökat skydd mot skador

Användningsområden:

  • Medellånga transporter
  • Lokala / Distributions transporter
KMax Technology

KMax Technology driver den senaste generationen av Goodyear-däck för regionala transporter. Särskilda slitbanemönster och gummi- blandningar används i kombination med en vikteffektiv stomkonstruktion för att ge en längre livslängd utan att kompromissa med bränsleeffektiviteten. En avancerad materialteknik som ger förbättrade våt egenskaper och en prestanda för året runt bruk

Interlaced Strip Technology

Interlaced Strip Technology

En innovativ bältesförstärkning i däckets stomme med ett stålvajer som korsar sig självt varje varv och därigenom förbättrar däckets styrka och stabilitet.

  • Förbättrar lastkapaciteten med upp till 7%
  • Förbättrar däckets stabilitet genom att minska stommens deformation
  • Ger däcket en mer jämnt fördelad kontaktyta, ett jämnare slitage och en längre livslängd
  • Patenterad av Goodyear

Interlaced Strip Technology utvecklades vid Goodyears innovationscenter som ett svar på de nya EU-reglerna om utsläpp, vilka kan påverka belastningen på framaxeln hos de fordon som uppfyller reglerna.

Slutför ditt val