Goodyear har utvecklat en ny generation lättrullade däck, EfficientGrip, som drar mindre bränsle men också upprätthåller Goodyears höga nivå på broms- och vägegenskaper på våta vägar. Bilförare kan nu bidra till en mindre miljöbelastning samtidigt som de prioriterar vägsäkerhet, när de väljer sommardäck.
EfficientGrip har som första nya sommardäck i världen tilldelats miljömärkningen Svanen. För att klara Svanens hårda miljökrav för däck gäller bland annat att däcket måste:
Ha lågt rullmotstånd för att minska bränsleförbrukningen
Ha låg ljudnivå för att minska buller som är en hälsofara
Vara tillverkade av miljöanpassat råmaterial, produktionen ska vara miljöanpassad
Ha hög säkerhet och livslängd, däcket ska gå att återvinna
Oberoende prestandatester genomförda av TÜV SÜD Automotive, det tyska certifieringsföretaget, bevisar att Goodyears EfficientGrip-däck ger utmärkta prestanda:
TÜV SÜD biltestresultat:

*Jämfört med genomsnittliga prestanda hos fyra ledande konkurrenter. Testat av TÜV SÜD Automotive i mars 2009; däckstorlek: 205/55R16; testbil: VW Golf; rapport nr 76236753.
Fälgdimension:
Goodyear EfficientGrip-däcket är en av miljöns bästa vänner. Med hjälp av de senaste tillverkningsteknikerna och avancerat material har Goodyears ingenjörer utvecklat FuelSaving Technology.
En ny lättviktig däckstruktur med innovativa material och en ny generation av slitbanesammansättningar hjälper till att minska mängden energi som krävs för att hjulen ska rulla.
Minskning av energi som krävs för att däcket ska rulla
Silikablandning för slitbana med den senaste generationen av polymerer
Flerfunktionella lameller
Optimal position för greppkanter
Bättre inbromsningsprestanda på vått väglag
Variabel mönsterblocksvinkel och ordning
Minskade toppar i bullerfrekvensen
Lugn och tyst gång
EfficientGrip med FuelSaving Technology har i sin helhet utformats som ett miljövänligare däck. En ny däckform och en ny däckstruktur bidrar till lägre vikt och minskad bränsleförbrukning. De innovativa materialen i strukturen ger ytterligare minskning av rullmotståndet och därmed bränsleförbrukningen. Dessutom bidrar det datoroptimerade slitbanemönstret och den nya generationen av gummiblandning till utmärkt miltal.
EfficientGrip-däcket har inte bara miljömässiga kvaliteter men även stor körkomfort. På grund av den variabla blockvinkeln och den ändrade blockordningen, har topparna i bullerfrekvensen märkbart minskat. Detta minskar den total bullernivån och ger större komfort med tystare körning.
Med goda miljömässiga resultat ger EfficientGrip även förare de prestanda de behöver på våta och torra vägar. Men viktigast av allt, när det gäller inbromsningsförmåga på vått eller torrt väglag, slår däcket majoriteten av testade konkurrenters däck.
När förare väljer EfficientGrip med dess nya FuelSaving Technology uppfylls förarnas förväntningar med de viktiga attributen låg bränsleförbrukning och högt miltal. EfficientGrip har lyckats bäst när det gäller rullmotstånd, bränslebesparingar och därmed kostnadsbesparingar. Dessutom fungerar det bra på våta och torra vägar.

*Jämfört med genomsnittliga prestanda hos fyra ledande konkurrenter. Testat av TÜV SÜD Automotive i mars 2009; däckstorlek: 205/55R16; testbil: VW Golf; rapport nr 76236753
Det helt nya EfficientGrip-däcket är det första ultrahögprestandadäcket som minskar bränsleförbrukningen utan att göra avkall på andra prestanda. Det är därför en av miljöns bästa vänner. Med hjälp av de senaste tillverkningsteknikerna och avancerat material har Goodyears ingenjörer utvecklat FuelSaving Technology. Med innovativa material och en ny generation av gummiblandning har detta exceptionella sommardäck en ny lättviktig däckstruktur som hjälper till att minska mängden energi som krävs för att det ska rulla.

*Jämfört med den genomsnittliga prestanda hos fyra ledande konkurrentdäck i segmentet och testat av TÜV SÜD Automotive i mars 2009; däckstorlek: 205/55R16; bil: VW Golf; rapport nr 76236753.
**Däck står i genomsnitt för 20 % av en bils bränsleförbrukning. En 13 %*-ig däckrelaterad minskning av bränsleförbrukningen resulterar i en total bränsleeffektivitet på 1,9 %
Med nya material och effektiv struktur, har däckets vikt kunna minskas med ungefär 10 %*. Minskad mängd material i däcken med mindre värmegenerering leder till minskat rullmotstånd.
*vs dess föregångare (storlek:195/65R15 & 205/55R16)

Lättviktig däckstruktur
Ett nytt termoplastmaterial som används som förstärkare ersätter delvis kimrök för att ge mindre vikt och mindre värmegenerering vilket resulterar i ytterligare minskning av däckets rullmotstånd.

CoolCushion
Med en optimal användning av förstärkare och länkare, har termostabiliteten i gummiblandningen förbättrats och rullmotståndet därmed minskats.

Avancerade gummiblandningsmaterial