Däckrotation

Det viktigaste om däckrotation

• Hur roterar jag däcken?

  Om man roterar däcken regelbundet, och på rätt sätt, gör det att däcken på fordonet slits mer eller mindre lika mycket. Året runt-däck bör roteras i ett modifierat X-mönster, vilket betyder att endast däcken som flyttas till drivaxeln sätts på motsatt sida av fordonet. De andra två däcken, som roteras från drivaxeln, ska sättas på samma sida som de var från början. Roteras däcken på det här sättet slits slitbanorna på alla fyra däck på ungefär samma sätt och ungefär lika mycket. Det enda undantaget är däck med rotationsbestämt slitbanemönster som vårt Aquatred II eller några av högprestandadäcken från vår Eagle-serie. De här däcken bör sitta kvar på samma sida av fordonet och flyttas alltså mellan bak- och framaxel på samma sida. Om du har ett fyrhjulsdrivet fordon rekommenderar vi att du roterar båda däckparen diagonalt. Vi rekommenderar däckrotation efter 10 000 kilometers körning. På fyrhjulsdrivna fordon bör man rotera oftare, till exempel efter 6 500 kilometer. Kolla i instruktionsboken hur ofta tillverkaren rekommenderar att du roterar däcken. Om det inte anges något tidsintervall bör du rotera däcken när du har kört cirka 10 000 till 13 000 kilometer. Den första roteringen är den viktigaste. När du roterar däck måste du justera lufttrycket i däcken efter fordonstillverkarens rekommendationer. Ojämnt slitna däck kan också bero på felaktig hjulinställning eller mekaniska problem. Många Goodyearåterförsäljare kan hjälpa till med diagnos och reparation.