Маркировка шин ЕС

Здесь вы можете узнать больше о трех факторах эффективности шины.

Новая маркировка шин ЕС содержит важную информацию о факторах безопасности и защиты окружающей среды. По аналогии с маркировками энергоэкономичности, которые можно найти на бытовой технике, маркировка шин ЕС облегчает сравнение разных продуктов разных производителей. В случае с грузовыми шинами сравниваются сцепление на мокрой поверхности, топливная экономичность и уровень шумности.

Где можно найти маркировку ЕС для шин?

С ноября 2012 года все новые шины, за редким исключением, имеют маркировку ЕС. В случае с шинами для коммерческого транспорта информация о маркировке должна быть отражена во всех рекламных технических материалах, а также в интернете. Маркировку ЕС для каждой шины можно найти на нашем сайте.

Топливная экономичность

Топливная экономичность напрямую связана с сопротивлением качению шины. Чем ниже сопротивление качению, тем меньше требуется усилия для движения автомобиля – таким образом, потребление топлива снижается.

Как оценивается топливная экономичность?

Маркировка шины оценивает топливную эффективность по цветовой шкале от А до F (оценка G на грузовых шинах не используется). А (зеленый цвет) – это высшая оценка топливной эффективности, а F (красный) – низший.

Что означают эти оценки?

Линейкой грузовых шин Goodyear с самой высокой топливной эффективностью является FUELMAX. Согласно требованиям маркировки шин ЕС, из всего семейства шин FUELMAX (шины для рулевой оси FUELMAX S, шины для ведущей оси FUELMAX D и шины для прицепа FUELMAX T) шины FUELMAX S и FUELMAX T получили высшую оценку «А» в области топливной эффективности. Считается, что шины для рулевой оси FUELMAX S 385/55R22.5 были первыми грузовыми шинами на рынке, которые получили оценку «А» в области топливной эффективности. Шины FUELMAX не только позволяют беречь природу, но и обеспечивают значительную финансовую экономию. Автопарк, с подвижным составом в 50 грузовиков, может сэкономить до €230,000 ежегодно, используя шины FUELMAX, по сравнению с шинами аналогичного размера, имеющими согласно маркировки шин ЕС оценку D в области топливной экономичности. Ежегодно на каждом грузовике можно экономить до €4,655*. *Данные получены на основе комбинации стандартного 40-тонного седельного тягача с колесной формулой 4х2 и трехосного прицепа. Ежегодный пробег составляет 100,000 км, расход топлива – 32,3 литра на 100 км. Цена литра дизельного топлива – 1,5 евро. Фактический расход топлива и экономия могут варьироваться в зависимости от дорожных условий, стиля вождения и других значимых факторов.

Что еще влияет на топливную экономичность?

Для обеспечения оптимального расхода топлива шины должны иметь правильное давление. Низкое внутреннее давление увеличивает сопротивление качению и влияет на характеристики шины на мокрой дороге, не говоря уже о снижении срока службы шины.

Сцепление на мокрой дороге

Сцепление на мокрой дороге – важный фактор, который необходимо учитывать при выборе новых грузовых шин. Шины с высоким уровнем сцепления на мокрой дороге обеспечат меньший тормозной путь на влажном покрытии при резком торможении. Сцепление с мокрой дорогой - это способность шины удерживать контакт с мокрой поверхностью. Классификация ЕС оценивает только один параметр сцепления на мокрой дороге – тормозные характеристики шины.

Как оценивается сцепление с влажной дорогой?

Сцепление на мокрой дороге оценивается по шкале от A до F, притом А – высшая оценка, а F – низшая. Оценка G не используется в шинах для коммерческого транспорта.

Что означают эти оценки?

Что касается сцепных свойств шин на мокрой дороге, то разница между оценкой «А» и оценкой «F» может означать на 30 % меньший тормозной путь. Это дает ни много ни мало на 25 метров меньший тормозной путь для стандартного грузовика с полуприцепом и полной массой 40 тонн, движущегося со скоростью 80 км/ч. *

* Фактический тормозной путь может зависеть от дорожных условий, наличия ABS, стиля вождения и других влияющих факторов.

Шум

Значительная часть шума, создаваемого автомобилем при движении, связана с шинами. Грузовые шины с низким уровнем шума снизят воздействие на окружающую среду.

Что означает оценка шумности ЕС?

Классификация ЕС измеряет внешний уровень шума от шины в децибелах.

Поскольку многие люди не ориентируются в децибелах, также приводится графическое обозначение класса шумности. Это позволяет классифицировать шины в свете предстоящих ограничений ЕС по уровню шума.

  • 1 черная волна: тихий (как минимум на 3 дБ ниже предельного значения, установленного европейским законодательством, действие которого будет распространяться на все шины, произведенные после 31 октября 2016 года).
  • 2 черные волны: умеренно шумная шина (между будущим предельным значением и -3 дБ)
  • 3 черных волны: шумный (превышает предельное значение, которое будет установлено европейским законодательством).

Что означает этот рейтинг

Количество децибел измеряется по логарифмической шкале. Это означает, что даже незначительное увеличение в несколько децибел приведет к значительному увеличению уровня шума. Фактически, Разница в 3 дБ в два раза увеличивает уровень внешнего шума, производимого шиной.