Проверка протектора шины
Регулярно осматривайте протектор, чтобы определить, когда шина требует замены. Все легковые, легкогрузовые и средние грузовые шины оснащены индикатором износа, выполненным в виде брусков материала, запресованного в резину протектора. Эти бруски расположены на дне канавок протектора в нескольких местах по радиусу шины. При износе до такой степени, когда индикаторы визуально оказываются на одном уровне с соседними ребрами протектора, шину необходимо заменить. Если протектор шины изношен только в одном или двух местах, это может указывать на неправильное давление воздуха в ней. Ниже перечислено несколько основных схем неравномерного износа протектора, с указанием проблем, которые могут вызывать такой износ:
Лунки или углубления в протекторе шины: ИЗНОС ДЕТАЛЕЙ
Чашевидное разрушение чаще всего встречается на передних шинах, однако возможно также образование лунок и на задних шинах. Это может указывать на неправильную балансировку шин, или на износ деталей систем рулевого управления или подвески.
Появление зубчатых кромок: НЕПРАВИЛЬНАЯ УСТАНОВКА УГЛА РАЗВАЛА/СХОЖДЕНИЯ
Края протектора имеют зубчатую или перьевую форму? Это вызвано неравномерным трением по поверхности дороги. Решением этой проблемы является правильная установка угла развала/схождения. Достаточная глубина протектора очень важна для правильной работы шины. При заметном изменении или потере сцепления на влажной дороге, возможна недостаточная глубина протектора на шинах. При глубине протектора равной 1/16 дюйма (0,16 см), шину необходимо заменить.
Износ в центре протектора: ЧРЕЗМЕРНОЕ ДАВЛЕНИЕ
При чрезмерном давлении в шине, центральная часть протектора несет основную нагрузку и изнашивается быстрее чем внешние края. Неравномерный износ сокращает срок службы шины. Следует регулярно проверять правильность давления в шинах. Неравномерность износа шин также может быть вызвана неправильно установленным углом развала/схождения колес или механическими проблемами.
Износ на обоих краях протектора: НЕДОСТАТОЧНОЕ ДАВЛЕНИЕ
Если шины выглядят таким образом, причиной может быть недостаточное давление. Недостаточное давление воздуха в шине сокращает ресурс эксплуатации протектора и увеличивает его износ на внешних кромках (или плечах) шины. Это сопровождается чрезмерным генерированием тепла, что сокращает износостойкость шины. И наконец, это негативно влияет на экономичность по причине повышенного сопротивления качению (мягкие шины заставляют автомобиль затрачивать больше энергии на движение). Неравномерность износа шин ьакже может быть вызвана неправильно установленным углом развала/схождения колес или механическими проблемами.