Классы шин

Легковые шины обычно классифицируются на основе трех факторов: износ протектора, коэффициент сцепления и температурный режим.

Единая система оценки качества шин (UTQG)

За исключением шин для вождения по снегу, федеральные власти США требуют от произодителей классификации своих легковых шин по трем факторам: износ протектора, сцепление и температурный режим.

Износ протектора

Этот параметр измеряет скорость износа шины при испытаниях в контролируемых условиях. 100 соответствует базовый стандарт качества. Шина с параметром 200 будет изнашиваться на испытательном треке вдвое дольше чем шина с маркировкой 100. Больше чем 100 – лучшее качество, 100 – базовое качество, меньше 100 – худшее качество. Примечание: значения износа шины действительны только в рамках ассортимента продукции определенного производителя. Эти значения не применяются для сравнения продукции разных производителей.

Сцепление

Величина сцепления отображает способность шигы остановиться на влажном дорожном покрытии. Значение параметра основывается на основе испытаний торможения по схеме "торможение по прямой". Этот параметр не отражает характеристик шины в повороте. A – наилучшее, B – среднее, C – приемлемое

Температурный режим

Величина температурного режима отражает способность шины противостоять генерированию тепла в ней при движении. A – наилучший, B – средний, C – приемлемый. Примечание: в соответствии с федеральным законодательством, все шины должны соответствовать, как минимум, требованиям класса С.