Romania RO
Schimbaţi ţara

Tehnologie

Technology

Tehnologii KMAX

KMAX este linia de anvelope pentru camioane Goodyear dedicată randamentului kilometric pentru aplicaţii on road. Oferă un potenţial maximizat al randamentului kilometric, tracţiune pe tot parcursul anului de fără a compromite alte domenii-cheie de performanţă. Anvelope KMAX dispun de următoarele tehnologii KMAX; tehnologia nervurilor IntelliMax Rib la KMAX S şi tehnologia benzii de rulare IntelliMax Tread la KMAX D. Tehnologia IntelliMax Rib îmbunătăţeşte rezistenţa la rulare şi aderenţa pe teren umed. Profilul benzii de rulare al anvelopei pentru stradă pentru camioane KMAX S a fost proiectată prin modelare pe calculator pentru o distribuţie optimă a presiunii în anvelope pentru uzură regulată şi randament kilometric ridicat. Această tehnologie priveşte banda de rulare. Dispune de tehnologia de rigidizare pentru forţele înalte ce apar în curbe şi manevrabilitate. Tehnologia IntelliMax Rib creşte aderenţa benzii de rulare pentru potenţial kilometric ridicat. Alte caracteristici includ nervuri solide şi late ce oferă un nivel ridicat de rezistenţă la uzură în timpul operaţiunilor regionale. Geometria şi secvența lamelelor au fost concepute pentru a îmbunătăţi aderenţa pe teren umed. Canalele de evacuare a apei reduc presiunea apei în cavităţi ducând la o aderenţă mai bună pe teren umed. O altă caracteristică a benzii de rulare asigură eliberarea eficientă a pietrelor prinse. Tehnologia IntelliMax Tread cuprinde două straturi de compus al benzii de rulare. Compusul superior a fost dezvoltat pentru un randament kilometric ridicat, în timp ce compusul inferior permite disiparea căldurii pentru o rezistenţă redusă la rulare. Anvelopa KMAX D are un tipar direcţional distinctiv în formă de V al benzii de rulare pentru tracţiune ridicată, cu emisie de zgomot foarte redusă. Ca şi în cazul KMAX S, profilul benzii de rulare a fost proiectat prin modelare pe calculator pentru distribuţia optimă a presiunii în anvelopă pentru a asigura uzură uniformă şi randament kilometric ridicat. Randamentul kilometric ridicat rezultă şi din rigiditatea benzii de rulare, calităţile antiderapante, geometria optimizată şi un volum mai mare al cauciucului care va fi supus uzurii. Geometria de rigidizare îmbunătăţeşte capacităţile de virare şi manevrabilitatea. Tehnologia anvelopelor cu lamele waffle oferă un echilibru optimizat între randamentul kilometric şi tracţiune.