Romania RO
Schimbaţi ţara

Eticheta UE pentru anvelope

Eticheta UE pentru anvelope

Noua etichetă UE pentru anvelope oferă informaţii importante privind siguranţa şi caracteristicile ecologice ale unei anvelope. Similară cu eticheta energetică de pe aparatele de uz casnic, eticheta UE pentru anvelope face uşoară compararea produselor provenite din surse diferite. În cazul anvelopelor pentru camioane comparaţiile sunt între aderenţa pe teren umed, eficienţa consumului de combustibil şi zgomotul exterior.

Unde pot găsi eticheta UE pentru anvelope?

Începând cu noiembrie 2012, toate pneurile noi au o etichetă UE pentru anvelope, existând foarte puţine excepţii. Pentru pneurile vehiculelor utilitare, notele prezente pe etichetă trebuie să fie afişate în toate materialele tehnice promoţionale şi pe internet. RatingurileUE sunt afişate pentru fiecare anvelopă de pe site-ul nostru.

Eficiența consumului de combustibil

Eficienţa consumului de combustibil este direct legată de rezistenţa la rulare a unei anvelope. Cu cât rezistenţa la rulare este mai mică, cu atât puterea necesară pentru a deplasa vehiculul este mai mică şi astfel mai puţin combustibil este folosit.

Cum este evaluată eficienţa din punct de vedere al consumului de combustibil?

Eticheta anvelopei prezintă eficienţa consumului de combustibil clasificată de la A la F (G nu este folosit pe o etichetă a unei anvelope de camion) pe o scară de culori. A (verde) este cea mai mare clasă de eficienţă a consumului de combustibil şi F (roşu) este cea mai scăzută clasă de eficienţă a consumului de combustibil.

Ce înseamnă această clasificare?

Gama cea mai eficientă din punct de vedere al consumului de combustibil pentru anvelopele Goodyear pentru camioane este FUELMAX. Dintre cele trei familii FUELMAX - FUELMAX S anvelope de direcție, FUELMAX D anvelope de tracțiune şi FUELMAX T anvelope de semiremorcă - atât gama de anvelope pentru direcție, cât şi cele pentru semiremorci includ anvelope care sunt printre cele mai economice şi clasificate ca având ratingul A pentru eficienţa consumului de combustibil în conformitate cu cerinţele de etichetare a pneurilor în UE. Anvelopa de stradă 385/55R22.5 FUELMAX S este considerată a fi prima anvelopă de camion pentru axa de direcție de pe piaţă care a obţinut nota A pentru eficienţa consumului de combustibil. Economiile financiare şi ecologice pe care le poate oferi FUELMAX sunt considerabile. Un operator cu o flotă de 50 de camioane poate economisi până la 230.000 € în fiecare an, prin utilizarea anvelopelor FUELMAX în loc de anvelope de aceeaşi dimensiune, dar care au rating D pentru eficienţa consumului de combustibil. Această economie se ridică la 4655 € pe camion pe an *. *Calculele sunt făcute pentru un autotractor de 40 de tone, 4x2 şi remorcă cu trei axe, un număr de kilometrii parcurşi pe an de 100000 km, un consum de combustibil de 32.3 l/100km şi un cost de 1.50 euro pe litru. Consumul real de combustibil şi costurile pot varia în funcţie de starea drumurilor, stilul de conducere şi de alţi factori de influenţă.

Ce alţi factori influenţează eficienţa consumului de combustibil?

Pentru eficiență optimă din punct de vedere al consumului de combustibil, anvelopele trebuie să fie umflate corect. Presiunea scăzută din anvelope creşte rezistenţa la rulare, are impact asupra performanţei de aderenţă pe teren umed şi va scurta considerabil durata de viaţă a anvelopei.

Aderență pe carosabil umed

Aderenţa pe carosabilul umed este un factor important de luat în considerare în momentul alegerii unor anvelope noi. Anvelopele cu grad mare de aderenţă pe carosabilul umed se vor opri mai repede pe carosabil umed atunci când se aplică frâna totală. „Aderenţa pe carosabilul umed” este capacitatea anvelopei de a râmăne pe drum în condiţiile unui carosabil umed. Ratingul UE se axează doar pe un singur aspect al aderenței pe carosabil umed – performanţa de frânare a anvelopei pe carosabil umed.

Cum se evaluează aderența pe carosabil umed?

Aderența pe carosabil umed este evaluată de la A la F, A fiind cel mai mare notă şi F cea mai mică. Nota G nu este utilizată pentru pneuri montate pe vehicule utilitare.

Ce înseamnă această clasificare?

Cu referire la performanţa aderenţei pe teren umed, diferenţa dintre nota A şi nota F ar putea însemna o distanţă de frânare cu până la 30% mai mică. Acest lucru înseamnă o distanţă de oprire de până la 25 de metri mai mică pentru un camion tipic cu semiremorcă, cu o greutate netă de 40 de tone şi o viteză de deplasare de 80 km/h. *

* Distanţa de frânare reală poate varia în funcţie de starea drumurilor, ABS, stilul de conducere şi de alţi factori de influenţă.

Nivelul de zgomot

Anvelopele contribuie la zgomotul produs de un autovehicul. Alegerea unei anvelope de camion cu un clasă de zgomot redusă va diminua impactul asupra mediului înconjurător.

Ce înseamnă ratingul nivelului de zgomot UE?

Clasamentul UE măsoară nivelul de zgomot exterior emis de anvelopă, măsurat în decibeli.

Deoarece pentru multe persoane valorile exprimate în decibeli sunt necunoscute, clasa de zgomot este, de asemenea, afișată. Aceasta clasifică anvelopele în funcție de viitoarele limite de zgomot pentru anvelope la nivel european.

  • O undă neagră: Silenţios (3dB sau mai mult sub limita europeană viitoare care va fi obligatorie pentru toate anvelopele produse după 31 octombrie 2016)
  • Două unde negre: Moderat (între viitoarea limită europeană și 3 db sub aceasta)
  • Trei unde negre: Zgomotos (peste viitoarea limită europeană)

Ce înseamnă această clasificare

Nivelurile în decibeli sunt măsurate pe o scară logaritmică. Acest lucru înseamnă că o creştere cu doar câţiva decibeli reprezintă o diferenţă uriaşă la nivel de zgomot. De fapt, o diferenţă de 3 db dublează zgomotul extern produs de anvelopă.