Rotaţia anvelopelor

Rotaţia anvelopelor - Elemente de bază

• Cum trebuie realizată rotaţia anvelopelor?

  Rotaţia regulată şi corespunzătoare a anvelopelor asigură o uzură uniformă pentru toate anvelopele vehiculului. Anvelopele all-season trebuie rotite transversal, ceea ce înseamnă că numai anvelopele deplasate pe puntea motoare sunt mutate în cruce pe partea opusă a vehiclului. Cele două anvelope rămase sunt mutate de pe puntea motoare pe puntea de direcţie, rămânând pe aceeaşi parte a vehiculului. Această metodă de rotaţie asigură o uzare uniformă şi egală a modelului benzii de rulare pentru toate cele patru anvelope. Singura excepţie ar fi utilizarea anvelopelor cu design direcţional al benzii de rulare, precum Aquatred II sau linia de anvelope de înaltă performanţă Eagle. Aceste anvelope vor rămâne pe aceeaşi parte a vehiculului şi vor fi rotite direct înainte şi înapoi. În cazul în care aveţi un vehicul cu tracţiune integrală, recomandăm mutarea transversală a ambelor perechi pe noua poziţie a punţii. Recomandăm rotaţia anvelopelor cel puţin la fiecare 10.000 km. La autovehiculele cu tracţiune integrală poate fi nevoie de rotaţie chiar la 6500 km. Verificaţi manualul vehiculului pentru recomandările producătorului privind rotaţia anvelopelor. În cazul în care nu este specificată o perioadă de rotaţie, acestea vor trebui rotite o data la 10.000-13.000 de mile. Prima rotaţie este cea mai importantă. Atunci când anvelopele sunt rotite, presiunea de umflare trebuie ajustată conform recomandărilor din manualul vehiculului. Uzura inegală a anvelopei se poate datora şi lipsei de paralelism a roţilor sau problemelor mecanice. Comercianţii Goodyear vă pot asigura diagnosticare şi service profesionist.