Ştiri Goodyear
Datorită tehnologiei RunOnFlat, noua anvelopă Goodyear pentru vehiculele electrice oferă o rezistenţă la rulare şi aderenţă de înalt nivel pe carosabil umed, împreună cu o mobilitate sporită.
Geneva, Elveţia, 2 martie 2010 - La Salonul Auto de la Geneva de anul acesta, Goodyear a dezvăluit cea mai recentă inovaţie în tehnologia anvelopelor: o versiune cu o rezistenţă extrem de redusă la rulare a premiatei anvelope de vară Goodyear EfficientGrip cu tehnologie de Economisire a Combustibilului - special dezvoltată pentru viitoarele vehicule electrice.
Designul anvelopei concept este special dezvoltat pentru a răspunde cerinţelor de montare pe vehicule electrice.
- Forma îngustă a anvelopei şi diametrul mare duc la scăderea rezistenţei la rulare şi a rezistenţei aerului şi implicit, la reducerea consumului de combustibil.
- Rezistenţa la rulare este cauzată în principal de pierderea de energie datorată deformării anvelopei în timpul rulării. O deformare redusă echivalează cu o cantitate mai mică de energie pierdută şi, implicit, o rezistenţă redusă la rulare. Inginerii de la Goodyear au utilizat cele mai noi tehnologii de simulare computerizată pentru a analiza comportamentul potenţial de deformare al anvelopei în timpul rulării. Un diametru mai mare al jantei reduce cantitatea totală de cauciuc necesar, ceea ce conduce la o deformare redusă a cauciucului în timpul rulării.
- Un diametru mai mare al anvelopei solicită mai puţine rotiri ale anvelopei pentru a parcurge o anumită distanţă, rezultatul fiind o cantitate de căldură mai mică acumulată şi o deformare redusă, ceea ce conduce la obţinerea unor niveluri reduse ale rezistenţei la rulare şi la un consum mai scăzut de energie.
- De cele mai multe ori, motoarele electrice furnizează un cuplu constant, chiar şi la viteze reduse, lucru care sporeşte performanţele de accelerare ale unui vehicul electric în raport cu un vehicul cu motor similar, dar cu combustie internă. De aceea, a fost necesar să se dezvolte o bandă de rulare cu un profil modificat şi un material compozit nou, pentru a asigura o aderenţă excelentă, în special pe carosabil uscat, şi un kilometraj de înalt nivel.
„Anvelopa concept EfficientGrip este rezultatul uriaşelor eforturi de cercetare şi dezvoltare întreprinse de noi pentru dezvoltarea vehiculelor electrice cu anvelope care oferă o rezistenţă extrem de redusă la rulare şi nivele foarte reduse de zgomot, precum şi performanţe de înalt nivel pe carosabil umed. Dacă este montată pe un autoturism standard, această anvelopă oferă o rezistenţă la rulare cu 30% mai mică, ceea ce conduce la un reducerea cu 6% a consumului de combustibil, comparativ cu o anvelopă de vară standard din clasa medie.”declară Jean-Pierre Jeusette, Director al departamentului pentru Tehnologia Anvelopelor din cadrul diviziei Anvelope pentru Persoane Fizice, Goodyear Dunlop pentru Europa, Orientul Mijlociu şi Africa.