Netherlands NL
Land wijzigen

FUELMAX S

  • Langeafstandstransport
  • Langeafstandstransport Stuuras band

De FUELMAX S band beschikt over IntelliMax-groeftechnologie die verbeterde rolweerstand biedt tijdens het slijten van de banden en:

  • tot 6% lagere rolweerstand vergeleken met zijn voorganger*
  • FUELMAX TÜV Technologie
  • IntelliMax-groeftechnologie

    FUELMAX-technologie

  • Vidéo produit FUELMAX
  • Herprofileerbaar

    Vernieuwbaar

EU-bandenclassificatie

  • Brandstofefficiëntie B

    EU-rolweerstandwaardering

    Een maatstaf voor de rolweerstand van de band.

    Meer informatie

    Opmerking: de rolweerstandwaarderingen zijn afhankelijk van de bandenmaat. Voor de exacte waarderingen voert u bij het zoeken alle vijf de onderdelen van uw bandenmaat in.

  • Grip op nat wegdek B

    EU-waardering voor grip op nat

    De remkracht van de band op natte wegen.

    Meer informatie

    Opmerking: de waarderingen voor grip op nat wegdek zijn afhankelijk van de bandenmaat. Voor de exacte waarderingen voert u bij het zoeken alle vijf de onderdelen van uw bandenmaat in.

  • Geluidsniveau 70 71

    EU-geluidswaardering

    Extern rolgeluid, gemeten in decibel.

    Meer informatie

    Opmerking: de geluidswaarderingen zijn afhankelijk van de bandenmaat. Voor de exacte waarderingen voert u bij het zoeken alle vijf de onderdelen van uw bandenmaat in.

Lees meer over het EU-bandenlabel

De EU-waarderingen variëren afhankelijk van de bandenmaat. Kies hieronder uw exacte bandenmaat voor de exacte waarden.

Prestatiebeoordelingen

  • Brandstofverbruik 5 van 5
  • Kilometragepotentieel 4 van 5
  • Grip op sneeuw 2.5 van 5

Gebaseerd op Goodyear interne testen

maten

22.5" Maat

Maat

Breedte van de band, verhouding, bandconstructie (R = radiaal) en diameter van de velg.

Laadindex (LI2)

Laadindex

Geeft de maximale lading aan die een band kan dragen.

Snelheidsindex (SI2)

Snelheidsindex

Geeft de maximale snelheid voor een specifieke band aan.

Asbelasting (kg)

Asbelasting (kg)

Het maximale gewicht per as.

Norm. Inf.

Nom. Sp.

Nominale spanning (bar).

Aanb. Velg

Aanb. Velg

Aanbevolen velgbreedte (volgens ETRTO).

Ontwerp

Ontwerp

Brandstofefficiëntie

EU-rolweerstandwaardering

Een maatstaf voor de rolweerstand van de band.

Meer informatie

Grip op nat wegdek

EU-waardering voor grip op nat wegdek

De remkracht van de band op natte wegen.

Meer informatie

Geluidsniveau

EU-geluidswaardering

Extern rolgeluid, gemeten in decibel.

Meer informatie

295/60R22.5 150 / 147 (149 / 146 ) K (L) 6700 / 12300 9.00 9.00 FUELMAX S B B 70
295/80R22.5 154 / 149 M 7500 / 13000 8.00 8.25 FUELMAX S B B 70
315/60R22.5 154 / 148 L 7500 / 12600 9.00 9.00 FUELMAX S B B 70
315/70R22.5 156 / 150 L 8000 / 13400 9.00 9.00 FUELMAX S B B 71
315/80R22.5 156 / 150 (154 / 150 ) L (M) 8000 / 13400 8.00 9.00 FUELMAX S B B 71

Eigenschappen

Goodyear FUELMAX S
  1. 1. IntelliMax-groeftechnologie

    Optimale rolweerstand tijdens slijtage van de banden

  2. 2. Hoge netto/bruto verhouding om slijtbaar rubbervolume te optimaliseren met verminderde diepte van het loopvlak

    Verbeterde rolweerstand en hogere kilometrage

  3. 3. Geoptimaliseerde groefvorm

    Uitstekend compromis voor rolweerstand, kilometrage en hanteerbaarheid

  4. 4. Geoptimaliseerde lamellenhoeken

    Rolweerstand en verbeterde grip op nat wegdek

  5. 5. Randlamellen

    Verbeterde grip op nat wegdek

      *Vergelijkende tests uitgevoerd door Goodyear GIC*L op maat 315/70R22.5 laten zien dat nieuwe Goodyear FUELMAX S en FUELMAX D stuuras- en aandrijfasbanden een verbetering bieden in de rolweerstand tot 6% en 10% respectievelijk vs. Goodyear Marathon LHS II+ en LHD II+ banden.

Toepassingen:

  • Regional and long haul application
FUELMAX S

FUELMAX TÜV Technologie

FuelMax-technologie

IntelliMax-groeftechnologie

De nieuwe FUELMAX-lijn betekent de introductie van Fuelmax-technologie, die IntelliMax-groeftechnologie voor het loopvlak presenteert, waardoor de rolweerstand wordt verbeterd in vergelijking met zijn voorgangers. Dankzij een speciale productietechniek is het mogelijk om een verborgen loopvlakpatroon in de band aan te brengen.

De 3 verborgen “tunnel” groeven sluiten wanneer de band over het contactvlak rolt. De ribben ondersteunen elkaar, waardoor het loopvlak stabieler wordt. Bij een slijtage van 50% gaan de IntelliMax-groeven open. Profieldiepte is geringer, beweging van de ribben is geringer en deze hoeven niet meer te worden ondersteund door de gesloten IntelliMax-groeven.

Vidéo produit FUELMAX

Voltooi uw maten