Netherlands NL
Land wijzigen

Technologie

Technology

KMAX-technologie

KMAX is de speciale lijn van Goodyear met vrachtwagenbanden voor lange afstanden op gewoon wegdek. De lijn biedt maximale kilometrage en tractie in alle weersomstandigheden zonder dat dit ten koste gaat van andere belangrijke prestiegebieden. De KMAX-banden zijn voorzien van de volgende KMAX-technologieën: IntelliMax Rib-technologie in de KMAX S-band en IntelliMax Tread-technologie in de KMAX D-band. De IntelliMax Rib-technologie verbetert de rolweerstand en grip in natte omstandigheden. Het loopvlakprofiel van de KMAX S-stuurband is via computermodellen tot stand gekomen en bedoeld om de bandenspanning optimaal te verdelen, zodat de banden lang kunnen worden gebruikt en gewoon slijten. Deze technologie heeft betrekking op het loopvlakprofiel. Er wordt een verstijvingstechnologie gebruikt voor de hoge krachten die in bochten vrijkomen. De IntelliMax Rib-technologie vermindert bovendien de slipeigenschappen van het loopvlak, waardoor de banden langere afstanden kunnen afleggen. De banden vallen daarnaast op door de stevige en brede ribben, waardoor de banden slijtvaster zijn op korte routes. De geometrie en volgorde van de blokken is speciaal ontwikkeld om de prestaties op natte wegdekken te verbeteren. Speciale waterafvoerkanalen zorgen voor minder waterdruk in de holtes, waardoor de banden nog beter presteren op nat asfalt. Een extra loopvlak zorgt bovendien dat stenen die tussen de profielen blijven zitten efficiënt worden verwijderd. De IntelliMax Tread-technologie bestaat uit dubbele lagen met loopvlakmaterialen. De bovenste laag is speciaal ontwikkeld voor een hoge kilometerstand, terwijl de onderste laag de warmte kan verdrijven, waardoor de rolweerstand laag blijft. De KMAX D-aandrijfband heeft een speciaal V-vormig loopvlakprofiel, waardoor een hoge tractie en een uiterst laag geluidsniveau kunnen worden gerealiseerd. Net als de KMAX S is de KMAX-D via computermodellen tot stand gekomen en bedoeld om de bandenspanning optimaal te verdelen, zodat de banden lang kunnen worden gebruikt en gewoon slijten. Het stugge loopvlak, de geoptimaliseerde blokgeometrie en de grotere hoeveelheid slijtgevoelig rubber garanderen dat de band langer kan worden gebruikt. Dankzij de stugge blokken werken de banden beter in bochten. De “wafelblad”-technologie zorgt voor een optimale balans tussen het aantal kilometers en de tractie.