Netherlands NL
Land wijzigen

Blijven rijden, ook als ze lek zijn

 

RunOnFlat-technologie

RunOnFlat is reeds een zeer geavanceerde technologie, maar wordt nog steeds verder ontwikkeld Hoewel het basissysteem - bestaande uit verstevigde banden en een systeem voor bandenspanningscontrole - inmiddels ontwikkeld, getest en op de markt verkrijgbaar is, staan er nog meer technische innovaties en verbeteringen pal voor de deur. In de toekomst wordt de dichtstbijzijnde geautoriseerde garage - van zodra het systeem voor bandenspanningscontrole van uw auto u meldt dat de banden moeten vervangen worden - automatisch op de hoogte gesteld via het GPS-systeem van uw auto. U krijgt een routebeschrijving naar een locatie waar gekwalificeerde medewerkers u verwachten en u zo snel mogelijk weer op weg zullen helpen.

Meer info

Een enorme revolutie in rijveiligheid
 

Bandenspanningscontrolesysteem

TPMS staat voor Tire Pressure Monitoring System en is een geavanceerd systeem voor controle van de bandenspanning dat voor alle auto's aanbevolen is, maar een vereiste is voor RunOnFlat-banden. Zonder een controlesysteem voor RunOnFlat-banden in uw auto zou u tenslotte niet eens weten dat u een lekke band hebt die gerepareerd moet worden. Daarom moeten RunOnFlat-banden alleen op auto's gemonteerd worden die een systeem voor bandenspanningscontrole hebben.

Indirect of direct systeem voor bandenspanningscontrole

Er zijn twee soorten systemen voor bandenspanningscontrole: indirecte systemen meten de spanning niet rechtstreeks op de band, maar berekenen deze aan de hand van ABS/ESP-signalen. Aangezien er geen extra sensoren nodig zijn, is dit een bijzonder rendabele oplossing die tegelijkertijd een functioneel controlesysteem levert. Het nadeel is dat het systeem niet erg accuraat is. Directe systemen maken gebruik van sensoren op de ventielen die een radiosignaal naar de carrosserie van de auto doorsturen. Dit uiterst accurate en betrouwbare systeem houdt ook de temperatuur van de banden bij, terwijl u gedetailleerde informatie over de spanning van uw banden ontvangt.

Service

Aangezien er ruim 1.100 gecertificeerde servicepunten in Europa zijn, vindt u vrijwel altijd een geautoriseerd servicepunt binnen rij-afstand als uw RunOnFlat-band lek is. Ga naar onze "Dealer Locator" om het dichtstbijzijnde geautoriseerde servicepunt voor uw huidige locatie te vinden.

Reparaties

RunOnFlat-banden kunnen gerepareerd worden als het lek in het loopvlak zit, maar niet in de wang. Vanwege de unieke versterkingslagen van de band is het niet mogelijk om reparatiemiddelen aan te brengen op het beschadigde gebied van de karkaslaag.

RunOnFlat - Service

Definitie

RunOnFlat - policy-sidewall

De Goodyear RunOnFlat-band is een band met een opmerkelijke extra eigenschap: indien vereist, kunt u de band gebruiken (met weinig of geen lucht) tot een afstand van 80 km en met een maximum snelheid van 80 km/u. Zelfs als de band helemaal lek is, kan de bestuurder de RunOnFlat-band blijven gebruiken en een veilige locatie bereiken waar de band kan worden nagekeken.

Het RunOnFlat-systeem werkt zo goed zonder lucht, dat een bandenspanningscontrolesysteem een verplicht onderdeel van het bandenpakket is om de bestuurder op de hoogte te stellen van een lekke band. Het systeem voor bandenspanningscontrole geeft de vermelding "lekke band" weer als de luchtdruk van een band daalt tot het niveau dat is ingesteld voor een lekke band. Raadpleeg de handleiding van uw auto voor meer informatie over dit systeem.

De geschikte banden

Goodyear raadt ten sterkste aan dat RunOnFlat-banden alleen worden gemonteerd op auto's waarvoor de fabrikant goedkeuring heeft verleend.

Maximumsnelheid en -afstand bij lage bandenspanning

RunOnFlat - policy-logo

Hoewel de RunOnFlat-band ontworpen is om over een afstand van 80 km bij een maximale snelheid van 80 km/u met weinig of geen bandenspanning te worden gebruikt, is het mogelijk dat de band vervangen moet worden na dergelijk extreem gebruik. U verlengt de levensduur van de band door de snelheid zoveel mogelijk onder 80 km/u te houden en een kortere afstand dan 80 kilometer af te leggen. U vergroot hiermee de kans dat de band kan worden gerepareerd.

Let op: bij sommige auto's kan de RunOnFlat-band langer dan 80 km en bij hogere snelheden dan 80 km/u worden gebruikt. Dit geldt alleen wanneer de band gemonteerd is op de aangeduide auto en mits een systeem voor bandenspanningscontrole geïnstalleerd is. De handleiding van de auto heeft altijd voorrang op dit beleid.

Onderhoud van RunOnFlat-banden

Net als bij andere banden zou de eigenaar van de auto geregeld de luchtdruk moeten controleren en uiteindelijk - indien nodig - aanpassen.

Controle op schade, monteren/demonteren en reparatie of vervanging van de band moet altijd door een banden- of autodealer uitgevoerd worden.

Bandenspanning

Een te lage bandenspanning is de voornaamste oorzaak van een lekke band of klapband. Het vermogen van de bandenbelasting wordt verminderd en de wang wordt flexibeler, waardoor hoge temperaturen ontstaan. Een correcte bandenspanning is de belangrijkste taak die de bestuurder kan uitvoeren om de maximale levensduur van de band en de duurzaamheid te garanderen. Voer de bandenspanningscontrole uit wanneer de banden koud zijn. De aanbevolen bandenspanning van de RunOnFlat-band is aangegeven in de handleiding van de auto.

Snelheidsindex

De Goodyear RunOnFlat-banden die op een auto zijn gemonteerd, moeten een minimale snelheidsindex hebben, zoals aangegeven in de documenten van de wagen. Elke RunOnFlat-band moet vervangen worden met een RunOnFlat-band van hetzelfde type, dezelfde grootte en dezelfde snelheidsindex.

Slijtage van de band

Wettelijke vereisten op het gebied van slijtage van banden in een land zijn ook van toepassing voor RunOnFlat-banden.

Waarschuwingsindicator voor lekke band

Als de waarschuwing "lekke band" wordt weergegeven in het bandenspanningscontrolesysteem, is het van belang dat u de oorzaak hiervan zo snel mogelijk vaststelt. De bestuurder moet de spanning in alle banden controleren en aanpassen als de spanning lager is dan de aanbeveling in de handleiding van de auto. Als de waarschuwing "lekke band" opnieuw wordt weergegeven, moet u naar een garage of banden- of autodealer gaan om het systeem te laten inspecteren. Vanwege het ontwerp van de band zal de bestuurder waarschijnlijk weinig verschil merken wanneer de band een te lage luchtdruk heeft. Wanneer het systeem voor bandenspanningscontrole echter aangeeft dat er weinig of geen luchtdruk is, moet de bestuurder de snelheid beperken tot 80 km/u, en scherpe bochten en overdreven manoeuvres vermijden.

Mijn bekeken banden