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FUELMAX S

  • Longue distance
  • Longue distance Directeur pneu

Le FUELMAX S intègre la technologie des rainures 'IntelliMax', et se caractérise par une optimisation de la géométrie du pneu, ainsi que d'autres innovations qui diminuent la consommation de carburant.

  • Diminution jusqu'à 6% de la résistance au roulement par rapport à son prédécesseur*
  • Technologie des rainures 'IntelliMax'

    Technologie FUELMAX

  • Rechapable

    Rechapabilité

Évaluation des performances

  • Consommation de carburant 5 sur 5
  • Potentiel kilométrique 4 sur 5
  • Adhérence sur neige 2.5 sur 5

En fonction de Goodyear tests internes

Dimensions disponibles

" Dimension

Dimension

Largeur de la section du pneu, rapport d'aspect, construction (R= Radial) et diamètre de la jante.

Indice charge (LI2)

Indice de charge

Indique la charge maximale que peut porter le pneu.

Indice de vitesse (SI2)

Code de vitesse

Indique la vitesse maximale à laquelle le pneu peut rouler.

Charge par essieu (Kg)

Charge par essieu (kg)

Poids maximum par essieu.

Pression gonflage

Nominal Pression gonflage

Gonflage nominal (bar).

Jante rec.

Jante rec.

Largeur de jante recommandée (par l'ETRTO).

Profil

Profil

Bande de roulement

Caractéristiques

Goodyear FUELMAX S
  1. 1. Technologie des rainures 'IntelliMax'

    Diminution de la résistance au roulement tout au long de la vie du pneu

  2. 2. Rapport plein/creux élevé pour optimiser le volume de gomme tout en diminuant la profondeur de sculpture

    Diminution de la résistance au roulement et augmentation du kilométrage

  3. 3. Optimisation de la géométrie du pneu

    Excellent compromis entre la résistance au roulement, le kilométrage et la tenue de route

  4. 4. Optimisation de l'angle des lamelles

    Diminution de la résistance au roulement et amélioration de l'adhérence

  5. 5. Lamelles d'arêtes

    Adhérence sur route mouillée

      *Des tests comparatifs effectués par Goodyear GIC*L dans la dimension 315/70R22.5 montrent que le pneu directeur FUELMAX S et le pneu moteur FUELMAX D diminuent la résistance au roulement respectivement jusqu'à 6% et 10% par rapport aux pneus Goodyear Marathon LHS II + et LHD II +.

Applications:

  • Régional et Longue Distance
Technologie FuelMax

Technologie des rainures 'IntelliMax'

Le pneu FUELMAX S intègre la technologie des rainures IntelliMax qui optimise la résistance au roulement par rapport à ses prédécesseurs. Une technique de production spéciale permet de mouler dans le pneu une bande de roulement 'cachée'.

La bande de roulement initiale, qui comprend trois rainures assure une performance optimale et une faible résistance au roulement. Ces trois nervures rigidifient le profil. Vers 50% d'usure d'autres creux apparaissent. Six rainures sont visibles en milieu de vie du pneu. A environ 75% d'usure du pneu, il reste quatre rainures pour assurer une bonne adhérence sur sol mouillé jusqu'à la fin de vie du pneu.

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