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Étiquetage européen des pneumatiques : Adhérence sur sol mouillé

Les pneus poids lourd très bien notés en adhérence sur sol mouillé assurent un freinage plus court sur route mouillée

Comment l'adhérence sur sol mouillé est-elle notée ?

Le nouvel étiquetage européen ne prend en compte qu'un un seul aspect de l'adhérence sur sol mouillé : les performances en freinage sur sol mouillé du pneu.

Elle est notée sur une échelle de A à F :
A = note la plus élevée
F = note la plus basse

La note G n'est pas utilisée.

Comprendre les notes de l'étiquetage

En situation d'urgence, quelques mètres peuvent faire toute la différence. La distance de freinage entre des pneus notés A et des pneus notés F peut représenter jusqu'à 30%. Pour un poids lourd roulant à 80 km/h, cela signifie une diminution de la distance de freinage pouvant aller jusqu'à 25 m. *

Quel que soit votre choix en matière de pneus, respectez toujours les distances d'arrêt recommandées.

*Calcul basé sur un camion classique avec une semi-remorque de 40 tonnes. Les effets peuvent varier en fonction du véhicule, des conditions de conduite et de la méthode de test adoptée.

Les notes indiquées sur les exemples d'étiquette n'ont qu'un caractère indicatif. Elles peuvent varier en fonction de la gamme et de la dimension du pneu