RunOnFlat, kā jau moderna tehnoloģija, joprojām tiek aktīvi pilnveidota. Lai gan pamatsistēma, kas sastāv no pastiprinātām riepām apvienojumā ar TPMS sistēmu, ir izstrādāta, pārbaudīta un ir pieejama tirdzniecībā, ir vēl citas tehniskas inovācijas un uzlabojumi, kas drīzumā būs pieejami. Jau drīzā nākotnē, tiklīdz jūsu automašīnas TPMS sistēma ziņos, ka riepai nepieciešami servisa pakalpojumi, caur automašīnas GPS sistēmu jums tuvāk esošais licencētais autoserviss automātiski saņems ziņojumu par jūsu ierašanos, savukārt jūs saņemsiet atbilstošās ceļa norādes līdz servisam, kur jūs jau gaidīs profesionāli un palīdzēt gatavi darbinieki, lai jūs pēc iespējas ātrāk varētu turpināt iesākto ceļu.
TPMS apzīmē Riepu spiediena uzraudzīšanas sistēmu — modernizētu riepu monitoringa sistēmu, kas ir ieteicama visām, bet ir obligāti nepieciešama RunOnFlat riepām. Bez RunOnFlat riepām paredzētās salonā esošās monitoringa sistēmas jūs nemaz nepamanīsiet, ka riepa ir caurdurta un tai ir nepieciešams remonts. Tāpēc ar RunOnFlat riepām var aprīkot automašīnas, kurām ir TPMS sistēma.
Pastāv divi dažādi TPMS sistēmu veidi: netiešā TPMS sistēma nemēra gaisa spiedienu tieši riepā, bet izskaitļo to, pamatojoties uz ABS/ESP signāliem. Tā kā nav nepieciešami papildu sensori, šis risinājums ir samērā ekonomisks, tajā pat laikā tā nodrošina visas spiediena uzraudzīšanas pamatfunkcijas. Vienīgais tās trūkums ir neliela neprecizitāte. Tiešajai sistēmai tiek izmantoti speciāli sensori uz riepu ventiļiem, kas pārraida radiosignālus automašīnas korpusam. Šī ļoti precīzā un uzticamā sistēma seko līdzi arī riepu temperatūras maiņai un nodrošina jūs ar visdetalizētāko informāciju par gaisa spiedienu riepās.
Ņemot vērā, ka šobrīd visā Eiropā darbojas vairāk nekā 1100 sertificētu autoservisa punktu, jūs varat būt pārliecināts, ka viens no tiem atrodas sasniedzamā attālumā no vietas, kur RunOnFlat riepa ir zaudējusi spiedienu. Izmantojot mūsu Izplatītāju meklētāju, jūs varat atrast tuvāko autoservisu.
RunOnFlat riepas var saremontēt, ja ir pārdurts protektors, bet ne sānu mala. Riepas unikālo pastiprinājuma slāņu dēļ riepas cauruma aizlāpīšanai vai karkasa slānim nav iespējams izmantot parasto ielāpu.
Goodyear RunOnFlat riepai piemīt revolucionāra īpašība: nepieciešamības gadījumos, kad bojājuma dēļ riepa kļūst mīksta vai tukša, ar to iespējams veikt līdz pat 80 kilometrus lielu attālumu ar maksimālo ātrumu 80 km stundā. Pat ar pilnīgi tukšu riepu RunOnFlat tehnoloģija ļauj automašīnai turpināt ceļu līdz vietai, kur bojāto riepu var pārbaudīt.
Tāpēc, ka RunOnFlat sistēma tik labi darbojas arī bez gaisa, ir nepieciešams automašīnas aprīkot ar riepu spiediena uzraudzīšanas sistēmu (Pressure Monitoring System — TPMS), kas vadītāju brīdina par spiediena zudumu riepā. "FLAT tire" brīdinājuma signāls TPMS parādīsies displejā, ja spiediens kādā no riepām nokritīsies zem iepriekš noregulētās atzīmes. Lai iegūtu izvērstāku informāciju par šo sistēmu, skatiet transportlīdzekļa īpašnieka rokasgrāmatu.
Goodyear/Dunlop stingri iesaka izmantot RunOnFlat riepas tikai tām automašīnām, kuru ražotāji ir apstiprinājuši šo riepu atbilstību.
Lai gan RunOnFlat riepas projektētas tā, lai nepieciešamības gadījumā ar bojātu vai pat tukšu riepu būtu iespējams nobraukt līdz pat 80 km garu attālumu ar maksimālo ātrumu 80 km/h, tomēr var gadīties, ka pēc tik gara pārbrauciena riepu nāksies mainīt. Lai palielinātu riepas ilgmūžību, ir ieteicams braukt ar mazāku ātrumu nekā 80 km/h un mazāk nekā 80 kilometrus. Tādā veidā palielināsies iespēja, ka riepu varēs saremontēt.
Piezīme: dažām automašīnām RunOnFlat tehnoloģijas ilgmūžība ir lielāka par minētajiem 80 km, braucot ar maksimālo ātrumu 80 km stundā. Šāds lielāka nobraukuma potenciāls attiecas vienīgi uz situāciju, kad riepas tiek lietotas atbilstošai automašīnai kopā ar TPMS sistēmu, kas attiecīgajā brīdī darbojas. Automašīnas īpašnieka rokasgrāmatai ir prioritāte attiecībā pret šo politiku.
Tāpat kā jebkurām citām riepām, arī RunOnFlat regulāri jāpārbauda gaisa spiediens un nepieciešamības gadījumā tās jāpiepumpē.
Bojājumu novērtēšana, kā arī montāža/demontāža un riepas remonts vai maiņa jāveic tikai pie specializētajiem riepu vai automašīnu dīleriem.
Gaisa spiediena kritums riepās ir visbiežākais bojājumu cēlonis. Tas samazina riepu izturību pret slodzēm un pieļauj to sānu malu pārlieku intensīvu deformēšanos, kas savukārt rada paaugstinātu riepas silšanu. Svarīgākais, ko automašīnas īpašnieks var darīt, lai pagarinātu riepas un arī protektora mūžu, ir regulāras gaisa spiediena pārbaudes un korekcija. Spiediena pārbaude riepās jāveic tad, kad tās ir aukstas. Ieteicamais RunOnFlat riepu spiediens norādīts automašīnas īpašnieka rokasgrāmatā.
Goodyear/Dunlop RunOnFlat riepām jāievēro automašīnas dokumentos norādītie braukšanas ātruma ierobežojumi. Jebkura RunOnFlat riepa jāmaina pret identiska izmēra RunOnFlat riepu ar atbilstošu ātruma indeksu.
Uz RunOnFlat riepām attiecas katras valsts likumdošanā noteiktais protektora nodilums.
Ja TPMS parādās brīdinājuma signāls “tukša riepa”, ir svarīgi pie pirmās iespējas noteikt tā cēloni. Vadītājam jāpārbauda gaisa spiediens visās automašīnas riepās, un, ja kādā riepā spiediens ir zemāks par ieteicamo, tā nekavējoties jāpiepilda ar gaisu. Ja vēlreiz parādās brīdinājuma signāls “tukša riepa”, dodieties pie riepu vai automašīnu dīlera, lai veiktu sistēmas pārbaudi. Pateicoties riepas īpašajam dizainam, vadītājs, iespējams, nemaz nejutīs izmaiņas braukšanā pat tad, kad riepa ir zaudējusi spiedienu. Taču, ja TPMS indikators norāda spiediena samazināšanos vai pilnīgu zudumu, vadītājam ir jāturpina ceļš ar ātrumu, kas nepārsniedz 80 km/h un jāizvairās no asiem pagriezieniem vai pārlieku straujiem manevriem.
