Riepu iedalījums

Vieglās automašīnas riepas parasti iedala, vadoties pēc trim nosacījumiem: protektora nodiluma, vilces un temperatūras izturības.

Pastāvīga riepu kvalitātes novērtēšanas sistēma (Uniform Tire Quality Grading System — UTQG)

ASV federālās struktūras nosaka ražotājiem izvērtēt pasažieru automašīnu riepas pēc trim nosacījumiem: protektora nodiluma, vilces un temperatūras izturības.

Protektora nodilums

Šis novērtējums mēra riepas nodiluma koeficientu, kad tā tiek pārbaudīta kontrolētos apstākļos. Par standarta rādītāju tiek noteikta atzīme 100. Riepai ar atzīmi 200 nobraukums būs tieši divas reizes lielāks nekā tai, kurai atzīme ir 100. Vairāk par 100 — teicami, 100 — labi, mazāk par 100 — vāji. Piezīme: protektora nodiluma novērtējums ir derīgs tikai salīdzinājumam ar ražotāja izstrādājumu līniju. Tas nav izmantojams salīdzināšanai ar citiem ražotājiem.

Vilktspēja

Vilktspējas novērtējumi parāda riepas spēju apstāties uz slapja ceļa seguma. Novērtējums balstās uz rezultātiem, bremzējot uz slapja ceļa seguma taisnā virzienā. Tas nenorāda spēju braukt līkumos. A — teicami, B — labi, C — vidēji

Temperatūra

Temperatūras novērtējums parāda riepas noturību pret siltuma rašanos. A — teicami, B — labi, C — vidēji. Piezīme: tiesību akti nosaka, ka visām riepām jāatbilst novērtējuma “C” minimālajām prasībām.