Goodyear jaunumi
Jaunās elektriskajām automašīnām paredzētās Goodyear riepas, pateicoties tehnoloģijai RunOnFlat, nodrošina nepārspējami zemu rites pretestību un lielisku saķeri uz slapja ceļa, kā arī papildu mobilitāti.
Ženēva, Šveice, 2010. gada 2. marts — šī gada Ženēvas starptautiskajā autoizstādē uzņēmums Goodyear prezentē tā jaunāko riepu tehnoloģijas inovāciju: godalgoto Goodyear EfficientGrip vasaras riepu, kuru ražošanā ir izmantota FuelSaving tehnoloģija, versiju ar īpaši zemu rites pretestību, kas ir īpaši izstrādāta atbilstoši nākotnes elektrisko automašīnu specifiskajām prasībām.
Šo konceptuālo riepu konstrukcija ir īpaši piemērota elektrisko automašīnu veiktspējas prasību nodrošināšanai:
- riepas šaurā forma kombinācijā ar tās lielo diametru nodrošina mazāku rites pretestības pakāpi un aerodinamisku bremzēšanu, tādējādi samazinot enerģijas patēriņu.
- Rites pretestības galvenais iemesls ir enerģijas zudums, kas braukšanas laikā rodas riepu deformēšanās dēļ. Mazāka deformācija nozīmē mazāku enerģijas patēriņu un tādējādi arī mazāku rites pretestību. Goodyear inženieri izmantoja jaunākās datorsimulācijas tehnoloģijas, lai analizētu riepas potenciālo deformācijas uzvedību braukšanas laikā. Lielāks loka diametrs samazina kopējo nepieciešamās gumijas daudzumu, kas nozīmē mazāku gumijas deformāciju braukšanas laikā.
- Lielākam riepas diametram nepieciešams mazāks riepas apgriezienu skaits, lai veiktu noteiktu distanci, kas savukārt samazina riepas sakaršanu un riepas deformāciju, un tas savukārt samazina rites pretestības pakāpi un enerģijas patēriņa daudzumu.
- Elektromotori bieži nodrošina relatīvi nemainīgu griezes momentu pat pie maza ātruma, un tas palielina elektroautomašīnas paātrinājuma veiktspēju salīdzinājumā ar automašīnu, kurai ir līdzīgs iekšdedzes dzinējs. Šī iemesla dēļ, lai nodrošinātu lielisku saķeri (īpaši uz sausa ceļa) un lielu iespējamo nobraukumu, bija jāizstrādā pielāgota protektora konstrukcija un jauns protektora sakausējums.
“Šīs EfficientGrip konceptuālās riepas liecina par lielajām pūlēm, kuras esam ieguldījuši izpētē un izstrādē, lai atbalstītu elektrisko automašīnu attīstību, piedāvājot riepas, kas nodrošina īpaši mazu rites pretestību, zemu trokšņa līmeni, kā arī ļoti augstu veiktspēju uz slapja ceļa. Uzstādot šīs riepas standarta automašīnai, tās salīdzinājumā ar standarta vasaras riepām nodrošinātu par 30 procentiem mazāku rites pretestību, kā rezultātā aptuveni par 6 procentiem samazinātos degvielas patēriņš,”saka Žans Pjērs Žozets (Jean-Pierre Jeusette), Goodyear Dunlop vieglo automašīnu riepu tehnoloģiju direktors Eiropā Tuvajos Austrumos un Āfrikā.