Marathon LHD II +

  • Lunga percorrenza
  • Pneumatico Lunga percorrenza Motrice

Pneumatico per asse trattivo a basso consumo energetico per le lunghe percorrenze

  • Bassa resistenza al rotolamento per consumo di carburante ridotto
  • Elevato chilometraggio potenziale e profilo di usura uniforme
  • Aderenza e frenata sul bagnato eccellenti
  • Peso ridotto degli pneumatici per un maggiore carico utile
  • Silenziosità
  • Tecnologia FuelMax

    Tecnologia Fuel Max

    Maggiore risparmio di carburante per lunghe percorrenze.

  • Rigenerabile

    Rigenerabile

Classificazioni delle prestazioni

  • Chilometraggio potenziale 4 di 5
  • Trazione per tutte le stagioni 3.5 di 5
  • Aderenza sulla neve 3 di 5

In base a Goodyear test interni

Misure

" Misura

Misura

Larghezza della sezione dello pneumatico, rapporto d'aspetto, costruzione dello pneumatico (R= Radiale) e diametro del cerchio.

Indice di carico (LI2)

Indice di carico

Indica il carico massimo che un dato pneumatico può trasportare.

Codice di velocità (SI2)

Indice di velocità

Indica la velocità massima di un dato pneumatico.

Carico asse (kg)

Carico asse (kg)

Peso massimo per asse.

Norm. Inf.

Gonf. nom.

Gonfiaggio nominale (bar).

Cerchio racc.

Cerchio racc.

Larghezza raccomandata del cerchio (come da normative ETRTO).

Disegno

Design

Battistrada

Caratteristiche

Marathon LHD II +
  1. 1. Mescola del battistrada Silefex

    Innovativa mescola del battistrada studiata per il risparmio di carburante composta da una miscela speciale di cariche silicee e gomma naturale di massima qualità

  2. 2. Ampio disegno del battistrada

    Consente un chilometraggio elevato, buona maneggevolezza e usura uniforme

  3. 3. Disegno direzionale

    Eccellente aderenza sul bagnato e profilo di usura uniforme

  4. 4. Migliorata la forma di rivestimento e dei solchi

    Ridotta rumorosità

Applicazioni:

  • Lunga percorrenza
  • Autostrada
Tecnologia FuelMax

Tecnologia FuelMax

Per ridurre la resistenza al rotolamento degli pneumatici Goodyear di nuova generazione per lunghe percorrenze è stato sviluppato un sistema specifico che combina tecniche di costruzione, geometria del profilo e materiali dedicati.



Essenziale nella tecnologia FuelMax è la speciale mescola progettata per il risparmio di carburante denominata Silefex, che include una miscela di cariche silicee e gomma naturale di massima qualità.



La tecnologia FuelMax consente di ridurre il consumo di carburante e le emissioni di CO2 del parco macchine mantenendo prestazioni ottimali di tenuta sul bagnato e chilometraggio.

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