Vincitore dei test delle riviste specializzate, prestazioni in ogni condizione invernale*
Le condizioni della guida in inverno sono spesso imprevedibili, e comportano un maggior rischio di incidenti. Oltre a neve, ghiaccio, fondo bagnato e fango, chi guida può trovarsi improvvisamente di fronte a una patina di ghiaccio trasparente, che si forma quando le temperature cominciano a scendere sotto lo zero. Da sempre leader nell'innovazione tecnologica, Goodyear presenta il pneumatico UltraGrip Performance 2.
Il nome è indicativo: UltraGrip Performance 2 è un pneumatico per la guida ad alte prestazioni, che garantisce distanze di frenata ridotte e maggior aderenza in condizioni invernali.
Con il nuovo UltraGrip Performance 2, Goodyear compie un importante passo avanti nel campo della tecnologia dei pneumatici da inverno. Il nuovo pneumatico garantisce al guidatore il massimo controllo del veicolo anche alle temperature più basse. Questo pneumatico ad alte prestazioni offre risultati impressionanti in tutte le condizioni di tempo invernale, grazie alla tecnologia Adaptive SipeGrip, alla nuova mescola del battistrada a base di silice e al design intelligente. In poche parole, Goodyear UltraGrip Performance 2 offre ai conducenti un potenziale enorme.
*Testato in marzo-aprile 2008 a da TÜV SÜD Automotive a confronto con due concorrenti leader, Report n. 76230122-3, e inoltre in gennaio-febbraio 2008 da GTCL (Goodyear Technical Centre Luxembourg), misure dei pneumatici: 225/45R17; automobile: Mercedes Classe C.
UltraGrip Performance 2, collaudato in modo indipendente dall'azienda tedesca di collaudo e certificazione TÜV SÜD Automotive, garantisce prestazioni di guida straordinarie in tutte le condizioni invernali: su neve, ghiaccio, bagnato e asciutto.
* Testato da marzo ad aprile 2008 da TÜV SÜD Automotive a confronto con due concorrenti leader; Misura pneumatico: 175/65R14; Vettura: VW Polo; Report n. 76230122-2.
Dimensione cerchio:
Adaptive SipeGrip Technology: 2 tipi diversi di lamellature per due scopi diversi, sempre in perfetto allineamento con la parte anteriore dell'impronta
Canale a V idrodinamico e canali circonferenziali intermedi
Ottima dispersione dell'acqua
Miglior resistenza all'aquaplaning e allo scivolamento su fanghiglia
Tecnologia avanzata con mescola di polimeri e silice
Flessibilità alle basse temperature, maggior interazione con superfici bagnate e ghiacciate
Maggiore aderenza su tutte le superfici (neve, ghiaccio, bagnato) alle basse temperature.
Tasselli a 4 misure e costolatura a passo variabile
Disposizione e misura dei tasselli ottimizzata
Guida silenziosa e sicura con consumo uniforme
* Testato da marzo ad aprile 2008 da TÜV SÜD Automotive a confronto con due concorrenti leader; Misura pneumatico: 175/65R14; Vettura: VW Polo; Report n. 76230122-2.
Il pneumatico UltraGrip Performance 2 con tecnologia Adaptive SipeGrip, vincitore dei test delle riviste indipendenti, ha due tipi diversi di lamelle nello stesso pneumatico. Inoltre il battistrada dispone di un disegno direzionale e di una nuova mescola a base di silice, che garantisce un'aderenza ottimale.
* Testato da marzo ad aprile 2008 da TÜV SÜD Automotive a confronto con due concorrenti leader; Misura pneumatico: 175/65R14; Vettura: VW Polo; Report n. 76230122-2.
2 tipi diversi di lamellature per due scopi diversi, sempre in perfetto allineamento con la parte anteriore dell'impronta, per:
Prestazioni superiori in salita, in accelerazione e stabilità su ghiaccio e neve
Eccellente maneggevolezza sull'asciutto, trazione superiore su fondo innevato
* Testato da marzo ad aprile 2008 da TÜV SÜD Automotive a confronto con due concorrenti leader; Misura pneumatico: 175/65R14; Vettura: VW Polo; Report n. 76230122-2.
Resistenza all'aquaplaning
Maggiore aderenza su tutte le superfici (neve, ghiaccio, bagnato) alle basse temperature
Guida silenziosa e sicura con consumo uniforme
Maggiore aderenza su tutte le superfici (neve, ghiaccio, bagnato) alle basse temperature.
