Risparmio di carburante
 | 1 Inerzia |
Con il rotolamento i pneumatici si deformano e disperdono energia. Si tratta di una delle 5 forze di un veicolo che oppongono resistenza. L'energia dipersa in questo modo è nota come "resistenza al rotolamento" e corrisponde alla quantità di energia consumata per unità di distanza percorsa o per unità di peso trasportato. La resistenza al rotolamento ha effetti diretti sul consumo di carburante. Con una resistenza al rotolamento ridotta, il pneumatico consuma meno energia, in quanto contribuisce in misura minore alle forze che oppongono resistenza e pertanto il consumo di carburante e l'emissione di anidride carbonica risultano ridotti.
 | Nell'etichetta basata sulla normativa europea sui pneumatici la resistenza al rotolamento è espressa in livelli che vanno da A a G e che consentono di conoscere il livello relativo delle prestazioni di risparmio di carburante. La A indica le prestazioni massime della categoria, mentre al momento la G indica le prestazioni minime. |
Per indicare il livello di resistenza al rotolamento di un pneumatico, Goodyear ha sviluppato tre loghi, che consentono di scegliere pneumatici con risparmio energetico. Questi loghi si applicano alla parte laterale dei pneumatici che presentano l'esclusiva tecnologia FuelSaving di Goodyear, come EfficientGrip, DuraGrip o Excellence. In futuro, questa tecnologia sarà ancora più utilizzata nei pneumatici di Goodyear.
 | Pneumatici con resistenza al rotolamento ridotta |
 | Pneumatici con resistenza al rotolamento molto ridotta |
 | Pneumatici con resistenza al rotolamento estremamente ridotta |